Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 25 из 25

Тема: ШИМ для управления моторчиком печки.

  1. #21
    Старожил
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    7,770
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2005.

    ШИМ для управления моторчиком печки.

    Для человека, собирающегося паять некое электронное устройство, замер потребляемого тока не может вызывать проблемы.


  2. #22
    Автор темы
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    460
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2005.

    ШИМ для управления моторчиком печки.

    померить совершенно не проблема... поставить мультиметр на измерение постоянного тока и поставить в разрыв (+ или минуса не важно) ... дело не в этом... совсем. Просто повторюсь.. не думал что нет такой простой информации... как ток потребления.

  3. #23
    Участник
    Регистрация
    10.09.2007
    Сообщений
    448

    ШИМ для управления моторчиком печки.

    Слишком сложная схема и много мороки. Если очень хочется ШИМ можно сделать так http://insurpus.narod.ru/oka/varhot.htm . Сам, было тоже этой идеей загорелся, но вижу, что у ШИМ регулятора довольно много недостатков, а примуществ всего 2. 1-меньший потребляемый ток вентилятора на малых оборотах, сомнительный плюс, т.к. при исправном электрооборудовании, мощности гены хватает. У меня например АКБ с завода прожил 8 лет, притом, что ежедневная эксплуатация в городе, малые пробеги, пробки. 2. Плавная регулировка оборотов вентилятора.

  4. #24
    Dug
    Dug вне форума
    Участник
    Регистрация
    02.08.2012
    Адрес
    Spb
    Сообщений
    70

    ШИМ для управления моторчиком печки.

    Затянутые фронты на сильноточном полевике получаются вследствие его конструкции (множество соединенных параллельно ячеек) и соответствующей огромной емкости по электроду управления (затвору). Для того, чтобы прокачать такой затвор с крутыми фронтами, нужен также довольно мощный транзистор (или специализированная ИС), иначе резко возрастет рассеиваемая на полевике мощность и смысл городить огород с шим потеряется. Поэтой причине автопроизводители редко применяют такие модули (в нормальном варианте модули шим намного дороже резисторных гасителей).

  5. #25
    Старожил
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,704
    Авто: KIA CEED.

    ШИМ для управления моторчиком печки.

    Там напрямую выход ЭБУ использовался. С его подтяжками и демпферами. Мысль об использовании драйверов тоже посещала. Но руки не дошли. Опыт был скорее программный чем аппаратный. Может по весне буду повторять начисто.

Похожие темы

  1. Радиатор печки, панель управления обдувом
    от klon78 в разделе Кузов и салон
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 27.10.2013, 22:01
  2. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 25.11.2012, 21:26
  3. Подсветка приборов и блока управления печки
    от M.B. в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 09.10.2012, 22:41
  4. Подсветка управления печки
    от brenfire в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.12.2008, 03:20
  5. Переключатель управления заслонками печки
    от olenek в разделе Кузов и салон
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 01.12.2007, 22:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •