посоветуйте адаптер для диагностики

Сообщение от Beerman

И ещё попробую с октан корректором поиграться, потому что на некоторых форумах у многих расход меньше всего с фишкой 87 а у других с фишкой 91 при 92 ом бензе.

Октан корректор переключает только таблицу УОЗ
вот вам таблицы для всех 4х вариантов, одна шкала обороты, вторая разряжение


- - - Добавлено - - -

Еще учтите - у вас нет датчика детонации, во время "игр" вслушивайтесь

Сообщение от alex_www1

Октан корректор переключает только таблицу УОЗ
вот вам таблицы для всех 4х вариантов, одна шкала обороты, вторая разряжение


- - - Добавлено - - -

Еще учтите - у вас нет датчика детонации, во время "игр" вслушивайтесь

Спасибо большое, но с этой таблицей я вообще завис)) в двух словах как ей пользоваться и что за цифры внутри колонки? Разрежение во впускном коллекторе? Сразу скажу, по звуку я определять работу двигла не могу(

Сообщение от Beerman

по звуку я определять работу двигла не могу

Тогда не стоит играть октан корректором в сторону повышения октана.
Таблицей пользоваться не надо, просто помотреть чтобы понимать что именно меняется и на каких оборотах

Трудный запуск после короткого простоя, это явный признак текущих форсунок. Меняй на бош502

Сообщение от алекс04

Трудный запуск после короткого простоя, это явный признак текущих форсунок. Меняй на бош502

На бошевских расход меньше будет?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex_www1

Тогда не стоит играть октан корректором в сторону повышения октана.
Таблицей пользоваться не надо, просто помотреть чтобы понимать что именно меняется и на каких оборотах

Хорошо, но скажите что за цифры внутри колонки, чтобы я суть понял. Сегодня с братом поставили бошевские 502, действительно после простоя стала сразу заводится и работает как часики фактически без вибрации, а я два раза их чистил по 1500 отдавал и клапан обратного давления поставил за два косаря, оказывается дело в фурсунках было, которые относительно недорого стоят. 3400 стоят, зла нехватает. Этот грёбаный потенциометр опять настраивать надо? Он мне весь мозг вынес.

Сообщение от Beerman

что за цифры внутри колонки

УОЗ (угол опережения зажигания)

Да, под новые форсунки желательно заново произвести регулировку СО

Сообщение от алекс04

Да, под новые форсунки желательно заново произвести регулировку СО

Обязательно газоанализатором или можно самому?

[QUOTE=Beerman;2343461]Обязательно газоанализатором или можно самому?[/QUOTE
крайне желательно с газоанализаторм, остальное от лукавого

[QUOTE=Vladhol;2343462]

Сообщение от Beerman

Обязательно газоанализатором или можно самому?[/QUOTE
крайне желательно с газоанализаторм, остальное от лукавого

Хорошо