Электропривод заслонки отопителя

Сообщение от r898ny

Володя по сервисам поездий, поспрашай блоки от приоры дохлые. Я разгребусь присоединюсь к поиску. И привод прикуплю. Буду продолжать делать из нексии таз .

Да я уже подумал об этом, завтра как раз поеду глушитель варить, спрошу. Да действительно если совместить наш блок и блок приоры с моторедуктором то можно сделать как на тазе. Только если делать автоуправление температурой то нужно брать именно моторедуктор, он отвечает за поворот заслонки тепло-холод, а шаговый двигает заслонки распределения.

Повернулись мои мысли немного в другом направлении. А что если поставить электроклапан на шланг печки?
Только не говорите что они текут, всё поправимо при желании.
Вот газелевский клапан

в разрезе

внутри коллекторный моторчик и контроллер. Два провода постоянное питание, поочерёдное замыкание двух других осуществляет закрытие и открытие. Промежуточных положений нет.
Как в газели осуществляется плавная регулировка непонятно. Но вот на этом блоке отчётливо виден термодатчик

а здесь нет

Можно выкинуть контроллер из крана и управлять им посредством кнопки ЭСП. А можно собрать свой контроллер с термодатчиком который будет открывать-закрывать кран.
Ещё есть вот такие пневмокраны

стоит около рубля, но к нему ещё электроклапан нужен, как вариант задействовать кнопку рециркуляции или купить аналогичный электроклапан

Кто что думает?

PS мне почему-то очень нравится вариант с пневмокраном + самодельный контроллер который будет автоматически открывать-закрывать клапан в зависимости от положения крутилки(переменный резистор) регулятора печки.

Вот начинка крана от газели


А вот вариант с мотором электрокорректора фар


Неужели моторчик такой мощный??

Для вакуумного клапана нужно еще и привод плавный, как у круиз-контроля.
Привод от корректорафар для этой цели лучше подойдет. Если потянет. И все управление аналоговое.

Сообщение от Kolo

Для вакуумного клапана нужно еще и привод плавный, как у круиз-контроля.
Привод от корректорафар для этой цели лучше подойдет. Если потянет. И все управление аналоговое.

Ну да, либо привод от мотора корректора, либо делать устройство которое в зависимости от температуры в салоне будет открывать-закрывать пневмокран посредством электроклапана

PS ещё думаю можно приспособить биметаллический регулятор от бытового тепловентилятора....

Нужно еще управлять спускающим вакуум клапаном.

Сообщение от Kolo

Нужно еще управлять спускающим вакуум клапаном.

Вы наверное не совсем поняли меня.
Если использовать мотор корректора, то с пневмокрана нужно удалить вакуумную камеру и на её место ставить мотор корректора.
Если использовать биметаллический регулятор или электронное термореле, то они и будут подавать напряжение на электроклапан подачи вакуума.

Непойму. А ходить будет от упора до упора?

Сообщение от Kolo

Непойму. А ходить будет от упора до упора?

Да, в варианте с регулируемым термореле.
В салоне термодатчик, температура опустилась ниже заданного порога - сработало термореле и открылся кран, салон нагрелся - кран закрылся. Система с краном будет иметь инерционность, думаю получится поддерживать температуру.
Дома у меня два тепловентилятора, после небольшого подгибания контактов термопары регулятора они держали температуру в комнате плюс-минус полтора-два градуса

Нет, наверно не подойдет дискретная система, в этом случае нужно и вентилятор отключать, а этого делать нельзя. Как ни крути нужна плавная регулировка....