т.е. считает разгон до сотни??? Я то думал....== это режим разочарования...когда он покажет 20сек
Поиск
т.е. считает разгон до сотни??? Я то думал....== это режим разочарования...когда он покажет 20сек
Мне кажется, что БК с подобным функционалом что-то врое игрушки.. Ну скорость меряет, пусть и точнее на пару километров, остаток бензина в баке, километры считает.. А зачем это нужно-то? Кому-нибудь РЕЛАЬНО надо знать свою _точную_ скорость? По мне так плюс-минус те самые 4-5 километров никаких глобальных изменений не внесут.. И сколько бензина у меня в баке с точностью до литра - я стараюсь не доводить до загорания лампочки просто и все.. Это же несложно.. Сколько я км проехал по трассе - ну так вроде есть спидометр и там все считается..
Ну вот разве что проверить.. Да и то - не каждый же день чипуешь..еще один плюс режима СПОРТ - вот пример - народ любит чиповать свои авто, а как проверить - полегчало ли своей автолюбимице? ... а вдруг на деньги развели... или поменяли шило на мыло... - бывает? - бывает - факт!
Если бы была возможность диагностики - это да, было бы клево. Или скажем переключать прошивку прямо из салона, допустим при выезде на трассу сменить режим.. А вобще есть такие штуки в природе? А то я как-то не очень в теме, может что подскажете..
А вот интересно было бы почитать отзывы счастливых обладателей копутеров, чем конкретно они оказываются полезными в поездках. Какие функции наиболее радуют, греют душу?
Присоеденяюсь! Народ, поделитесь!А вот интересно было бы почитать отзывы счастливых обладателей копутеров, чем конкретно они оказываются полезными в поездках. Какие функции наиболее радуют, греют душу?
За себя могу сказать - я пользовался БК, когда ездил на "четырнадцатой". Модель уже не помню, но врала эта штука безбожно. Сколько раз показывала ноль литров в бензобаке - жуть! С другой стороны дисциплинировало и очень действовало на нервы - моментально ехал заправляться.
А так - пару раз поигрался со сбором статистики - какая средняя скорость в поездке, сколько бензина сжег, за какое время проехал и т.п. и все..
Ну напоминал он еще, что пора масло-свечи заменить и что-то еще в этом роде..
Быстро надоело.
А! Еще ему периодически сносило крышу от перегрева (неудачно распределение тепла в ВАЗах в этом смысле) и он показывал какую-нибудь критическую ошибку, играя при этом похоронный марш, как дешевые китайские игры. Бесило невероятно!!
Когда только купил машину, тоже думал: "ну все, ща поеду БК ставить ". Но как-то времени не было сначала, а потом понял, что по большому счету он мне и не нужен. Точную скорость примерно я и так знаю (по GPS вычислил погрешность), расход и остаток топлива тоже за пару месяцев научился определять с точностью до пары литров, ошибки ЭБУ можно считать и другими способами (1 раз тока считывал), а остальное мне как рыбе зонтик. Нужен опыт езды и чувствовать машину и тогда сам будешь лучше любого БК.
Другое дело - когда готовишь машину к гонкам или решил модифицировать прошивку. Да и тогда лучше подключить ноут и считывать параметры и графики на нем.
Не мужики. Комп. как не крути вещь нужная и полезная по-любому.
Да взять хотя бы коды ошибок. Загорелась лампочка на приборке и сразу куча мыслей, что это???
Впереди всех самые плохие естественно. Лезть считывать скрепкой можно, но это тягомотно, считать мигалки, да и книжка должна быть под рукой, вряд лт кто-то помнит таблицу наизусть. Опять таки внешняя температура, вещь дюже полезная. У кого нет тахометра очень полезная штука. Напряжение бортовой сети... супер полезная штука. Лишняя иформация никогда не повредит. А если у Вас ручки кривые и Вы чудо-машинку настроить как следует не можете, то нехрен на зеркало пинять, когда рожа крива.
Рожа-то тут при чем.. Чудо-машинка - это БК имеется ввиду? А что там настраивать-то? Научиться считывать с него инфу - не задача.. А что ты с его помощью настроить сможешь, если он выдает тебе только скорость с пробегом, да расход бензина - цифры, которые можно и без этого мега-девайса получить. Сообщения об ошибках - да, согласен, функция полезная. Но! Мне кажется, что ту вычилсительную мощность, которая есть у БК можно исползовать более грамотно и утилитарно - а не только для сбора статистики и сообщения об ошибках.
А что еще можно выжать из бортового компа. Если сделать интерфейс и подключать датчики к более мощной машинке КПК какой-нить. С GPS-ами всякими и прочей полезной лобудой, типа кино посмотреть и MP-3 послушать. То такое устроиство будет минимум 500-600 баков стоить. Ну можно еще управление ЭБУ с компа тоже круто бы было...Рожа-то тут при чем.. Чудо-машинка - это БК имеется ввиду? А что там настраивать-то? Научиться считывать с него инфу - не задача.. А что ты с его помощью настроить сможешь, если он выдает тебе только скорость с пробегом, да расход бензина - цифры, которые можно и без этого мега-девайса получить. Сообщения об ошибках - да, согласен, функция полезная. Но! Мне кажется, что ту вычилсительную мощность, которая есть у БК можно исползовать более грамотно и утилитарно - а не только для сбора статистики и сообщения об ошибках.
Вот какие фичи ты бы в БК запихал еще?
Ну кино и mp3, думаю лишнее.. Хотя возможно все к этому и придет - будет один комбайн, он же магнитолла, он же DVD-плеер чтоб фильмы крутить, он же БК..
Мне бы что хотелось - возможность подключения с ноутом из салона и получение возможности отстраивать программно какие-то компоненты (штука пожалуй небезоасная в соответсвующих руках), ну и переключение прошивок из салона опять же.. Типа "город" на "трасса", если такое вобще возможно.. Ну вот что-то в этом духе..
Все это возможно. Берешь ноут, кабель и прогу, подключаешься и все норм. Не знаю, возможна ли корректировка через тестовый разъем в онлайне, но полностью параметры снимать будешь.Ну кино и mp3, думаю лишнее.. Хотя возможно все к этому и придет - будет один комбайн, он же магнитолла, он же DVD-плеер чтоб фильмы крутить, он же БК..
Мне бы что хотелось - возможность подключения с ноутом из салона и получение возможности отстраивать программно какие-то компоненты (штука пожалуй небезоасная в соответсвующих руках
Ваши права
