Завтра попробую и отпишусь что и как вышло
Поиск
Завтра попробую и отпишусь что и как вышло
Привет всем вот такой вопросец а (К-линия) это контакт (М) на диогнастическом разъёме
ДаПривет всем вот такой вопросец а (К-линия) это контакт (М) на диогнастическом разъёме
Снова всем здрасти!Подсоедилил провода как положено, теперь при выключении экран тухнет.Подключил провод к форсунке.Все так же показывает в универсальном режиме, обороты двигателя завышены, нажимал корректировку тахометра ничего не помогло.И при полном баке показывает осталось доехать 14 км, правда провод к ДУТ я не подключал.В чем может быть проблема?
Дык тебе нужен не универсальный режим. Тебе нужно не обороты корректировать, а расход и одометр. В инструкции по 2 способа корректировки этих параметров.Снова всем здрасти!Подсоедилил провода как положено, теперь при выключении экран тухнет.Подключил провод к форсунке.Все так же показывает в универсальном режиме, обороты двигателя завышены, нажимал корректировку тахометра ничего не помогло.И при полном баке показывает осталось доехать 14 км, правда провод к ДУТ я не подключал.В чем может быть проблема?
ну так кроме универсального режима комп не видит другие протоколы.Может с ЭБУ он не видит?Или вообще протокол отсутствует для моей машины?
Посмотри какой протокол он определяет при автоматическом режиме подключения и его выстави вручную.ну так кроме универсального режима комп не видит другие протоколы.Может с ЭБУ он не видит?Или вообще протокол отсутствует для моей машины?
Так я же говорю что он определяет универсальный режим и я его вручную выставляю и все так же без изменении
А может у тебя не верно К линия в диагностическом разъеме подключена? Должен быть подключен в левый верхний разъем на мозгах, если смотреть на него из салона. Там контакты очень близко расположены, можно промахнуться.Так я же говорю что он определяет универсальный режим и я его вручную выставляю и все так же без изменении
ПовторноОн что, не пишет что нет связи с ЭБУ ?
Ваши права
