а куда ж его кидать то, на габариты? Сигнал хорошо потребляет, если будет не хватать сечения провода или напряжения с силой тока, то будет как минимум просадка, греться плюсовой провод, или потеряется мощность сигнала. Надо искать перво источник для максимальной отдачи.Сообщение от [Sergey
На самом деле- клаксоны бывают только двух типов- с одним выводом-вторым служит корпус , и с двумя- оба изолированы от корпуса. На Жигулях лдноконтактный, ставил двухконтактный, на второй кусок провода и под гайку крепления. Здесь, похоже, обратный случай. Кстати- в руле провод обычно замыкается на массу.
ЗЫ, не знаю, звуковая экология это или что- на многие иномарки ставят тихие и писклявые клаксоны.
На 6-м году жизни наконец умер один из ксюхиных сигналов.Признаюсь!ждал с нетерпением этого момента-ну не нравились они мне.От шайтан-арбы чудом остались 2 сигнала.Взял 20см.облицовки пластиковых окон,проделал 3 дырки,по краям прикрутил сигналы,а через среднюю дырку прикрутил эту конструкцию к корпусу где и стояли заводские сигналы-тем самым разъеденил сигналы с корпусом.Далее красный провод пустил на +,зелёный на массу сигнала.Всё!Теперь дудят-мама не горюй!
И самое главное с этими сигналами тебя все слышат! Я себе тоже Волговские вкорячил. Красота!
Вот именно!
Я взял для монтажных полос ТЕКСТОЛИТ толщиной 5 мм - крепче любого пластика!
Ваши права
