Весь смысл в том что они работают только при зажигании и габаритах или без габаритов ( на которых мы ездим днем и никого ослепить не можем в принципе) и не работают ПРИ БЛИЖНЕМ и следовательно не слепят ночью т. к. ночью с ближним и они отключены. А еще диаграмма направленности DRL наоборот в глаза что бы видно было машину, и ограничение по МИНИМАЛЬНОЙ высоте установки от земли говорит в эту пользу.Сообщение от Jurijj-36
Я НЕНАВИЖУ ксенонщиков которые ставят ксенон в противотуманки которые (ни одни на свете) абсолютно не предназначены для ксенона.
Я считаю что из за них и запретили ксенон. Т. к. ксенон в ближнем особо и не слепит. Если только не задран в небо. А ксенон в противотуманках который не слепит я еще никогда не встречал.








