Тема: Самодельные Дневные Ходовые Огни

Вот в этом то и проблема! ;D на схеме то, я тоже придумал как. А как найти эти провода в панели? ???

Сообщение от Nexia2007

Добрый день! А ни кто не задумывался, как сделать чтоб включились только одни противотуманки, без габаритов?!?

Сделать можно очень легко, но вот ТО потом не пройдешь. Вся светотехника должна включаться только совместно с габаритами.

Сообщение от Romban

Сделать можно очень легко, но вот ТО потом не пройдешь. Вся светотехника должна включаться только совместно с габаритами.

А какая проблема включить сначала габариты, а потом уже всё остальное?

Сообщение от Nexia2007

А какая проблема включить сначала габариты, а потом уже всё остальное?

Да никаких проблем кроме как:

"ГОСТ Р 41.48-2004

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ УСТАНОВКИ УСТРОЙСТВ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

1. Область применения
Настоящий стандарт применяют при сертификации транспортных средств с кузовом или без кузова, имеющих не менее четырех колес, максимальную расчетную скорость не менее 25 км/ч, предназначенных для движения по автомобильным дорогам, и их прицепов.

5.11 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передние и задние габаритные огни, контурные огни (если имеются), боковые габаритные огни (если имеются) и фонарь заднего номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно. Это условие не применяется при использовании передних и задних габаритных огней, а также боковых габаритных огней, когда они комбинируются или совмещаются с вышеуказанными огнями, в качестве стояночных огней, и когда разрешается использовать боковые габаритные огни в мигающем режиме.

5.12 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары могли быть включены только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в 5.11. Однако это требование не применяют к фарам дальнего и ближнего света, когда излучение световых предупредительных сигналов производится за счет периодического или попеременного включения фар в течение коротких промежутков времени."

+ всем известный запрет на внесение изменений = основание отказать в прохождении ТО.

ДХО включается без габаритов. А сделать просто: 1 реле (5 контактов). Контакт 86 - габариты разъем Х5 второй в нижнем ряду с лева (коричневый), 85- А13 панели приборов или 3-тий контакт колодки х3 через предохранитель, контакт 30 +12 вольт от зажигания, через предохранитель, контакт 87- выход на ДХО. Я подключил противотуманные фары, под рулквой колонкой левее панель предохранителей, нижнее реле с права, подключаем к нижнему контакту. Можне сделать дополнение, поставить дополнительное реле на клавишу ручника, реле устанавливается в разрыв провода между контактом 86 первого реле и контактом А-13 панели приборов подключаем к контактам 30 и 87А дополнительного реле, а к контактам 86 +12 вольт от зажигания, 85 к выходу кнопки ручника или А-11 панели приборов. Итог, при включении зажигания ничего не происходит, после запуска двигателя срабатывает первое реле и включаются ДХО, при включении габаритов на контакте 86 первого реле появляется + и реле размыкается, ДХО гаснут, при подъеме ручки ручника срабатывает второе реле и ДХО гаснет. ДХО светятся только во время движения. Пока гайцы претензий не предъявляли.

Сообщение от Romban

Сд елать можно очень легко, но вот ТО потом не пройдешь. Вся светотехника должна включаться только совместно с габаритами.

Бред. Дхо должны зажигаться при заведенном двигателе. И должны тухнуть при включении БЛИЖНЕГО СВЕТА. Но никак не при габаритах, ручниках, и т. д.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...B3%D0%BD%D0%B8
Автомобили, на которых дневные ходовые огни не были установлены с завода, могут быть доукомплектованы ими, для чего в продаже существуют специальные наборы, включающие в себя специальные светодиодные фонари для установки на передний бампер автомобиля, а также управляющий модуль, обеспечивающий выключение дневных ходовых огней при включении ближнего света фар.[7]
Самостоятельная установка ходовых огней на единичные транспортные средства, выпускаемые в обращение, законна и предусмотрена постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года.

Распечатать и давать Полюционерам читать!!!

Сообщение от knyazevk

Дхо должны зажигаться при заведенном двигателе. И должны тухнуть при включении БЛИЖНЕГО СВЕТА. Но никак не при габаритах, ручниках, и т. д.

Точно! Подключите параллельно лампе ближнего света обмотку 12 вольтового реле. а его нормально замкнутые контакты будут выключать цеть питания ДХО.

Это исправить не проблема, Проблема установки по ГОСТУ светодиодных фар, не помещаются по длине. Тем более что я на одних габаритах не езжу, только с ближним. Тем более ни кто не ответил на вопрос, можно ли использовать противотуманные фары в качестве ДХО без габаритных огней. Разрыв цепи от ручника нужен в основном только при прогреве двигателя, и при стоянке с рабочим мотором (для работы кондиционера), так как используются противотуманные фары. Для прохождения ТО можно снять предохранитель, и все работает в штатном режиме. Пока к такой работе противотуманных фар ни кто на дороге претензий не предъявлял, но знаю человек 10 которые забывали выключать фары, а вечером звонили и стреляли акуммулятор. У нас в стране как всегда, что нибудь придумают, а мы должны расхлебывать. Ведь с принятия ДХО их не поставили ни на одну новую отечественную машину на заводе.

Сообщение от nas

Тем более ни кто не ответил на вопрос, можно ли использовать противотуманные фары в качестве ДХО без габаритных огней.

Отвечаю, можно если их режим работы будет соответствовать ДХО, но жрать они будут 50+50 ватт= 100 ватт. Есть ли смысл? Если только чтобы не забывать (или даже не начинать помнить) включать и выключать.
P.S. Даже ближний в полнакала (50%мощности) можно. Но приблуду городить сложную для среднестатистического автомобилиста.

Сообщение от nas

...Ведь с принятия ДХО их не поставили ни на одну новую отечественную машину на заводе.

и не будут