5сказали спасибо
Всё ещё интересуешся схемами зарядного, у меня их туча. Есть схема промышленого, проверенная. Есть готовые наборы на микроконтроллере с цыфровой индикацией, нужно только транс и корпус. тоже проверенные. Я правда живу на Украине и сегодня только зарегился. Отвечу не сразу, работаю по сменам.Сообщение от BlokNot
Что-то не внушает доверия все эти импульсники, да и провода на крокодилах по-моему тонкие для такого тока.
Вот же блин горелый на микропроцессорах ... берете силовой диод с обратным напряжением в 500 вольт, обычную лампочку в 100 ватт на 220 вольт в качестве гасящего балластного резистора, соединяете их последовательно, подключаете к акку - и суёте в бытовую сеть переменного на 220 ...
За час акк конечно не зарядится, но за ночь наполовину - точно !
Т.е. Вы хотите сказать, что лампочка, будет контролировать процес зарядки, индицировать силу тока и напряжение на аккумуляторе, отключать его по достижении полной зарядки или заданного времени ...?, а так же лампочка даст стабилизированный ток на аккумулятор. Долго , интересно, у Вас прослужит Ваша батарейка? И блоки , к стати, на микроконтроллерах а не на микропроцессорах))
- - - Добавлено - - -
В журнарах "РадиоАматор" есть целая подборка статей по зарядным с лампочками накаливания, но надо ещё транс и переключатель для комутации ламп разной мощности, соответственно разного тока зарядки или подзарядки. В Вашем случае по аккумулятору будет гулять фаза, что не есть хорошо и не безопасно.
Последний раз редактировалось torross; 30.05.2013 в 14:10.
Эх, совсем народ обленился ... все-то за них микроконтроллеры должны делать ... но хуже то, что сами уже ничего не умеют и не знают - ни что такое тестер, ни как им пользоваться, ни как полную зарядку на слух или на запах определить, ни того, что на авто аккумулятор тоже прерывистым током заряжается ... ни даже кто такая Фаза и зачем ее нужно выводить гулять.
Толщина проводов особого значения не имеет(особенно при разумном использовании),а вообще да...особого доверия не внушает.
Сосед по гаражу двое суток заряжал свой аккум. импульсником, потом мне принёс. Замерили ток - 1,8А на максимуме. Т.е. выдаёт чуть больше тока хранения, а в паспорте и на коробке написано, что регулируется ток от 0 до 15 А. Таким зарядным только мотоцыклетные аккумы заряжать и то стрёмно.
Автоматические зарядные устройства ОРИОН самостоятельно контролируют степень заряженности аккумуляторной батареи и способны вовремя изменять режим зарядки аккумулятора.
Возможность плавной ручной регулировки силы зарядного тока, а также его постоянство во времени позволяет Вам в полной мере оценить не только степень заряженности вашего аккумулятора, но и его реальную ёмкость (техническое состояние). С помощью стрелочных или линейных индикаторов Вы сможете контролировать силу зарядного тока непосредственно в процессе зарядки аккумулятора и следить за исправностью цепи заряда.
Использовав в зарядных устройствах ОРИОН высокочастотное (импульсное) преобразование энергии в силовой цепи, мы уменьшили массу и габаритные размеры наших устройств.
Отличительная особенность наших ЗУ для АВК заключается в принудительной вентиляции встроенным микровентилятором в моделях рассчитанных на большие токи. Нои и это еще не все. Все зарядные устройства ОРИОН снабжены аварийной схемой контроля внутренней температуры. Благодаря превосходным выходным характеристикам автомобильных зарядных устройств ОРИОН, можно спокойно заряжать аккумуляторные элементы и батареи с минимальным напряжением от 0В до 12В (24В), до какой степени не был бы разряжен аккумулятор. Эта особенность позволит Вам проверить работоспособность зарядного устройства без аккумулятора, например при продаже, для этого достаточно просто замкнуть выходные провода.
Наше зарядное устройство можно использовать и в качестве предпускового.
Наше зарядное устройство можно использовать и в качестве предпускового. Произведите подзаряд аккумулятора максимальным током от зарядного устройства ОРИОН PW320, ОРИОН PW325, ОРИОН PW410 и ОРИОН PW415 в течении 15-20 мин., затем, не отключая ЗУ от аккумулятора, запустите двигатель стартером.
Зарядное устройство ОРИОН представляет собой высокоточный источник постоянного напряжения со стабилизацией выходного тока, что предоставляет отличную возможность подключать к нему всевозможные низковольтные устройства, такие как, автомагнитола, полировальная машинка, электроотвёртка, галогеновые светильники и многие другие устройства, напряжение питания которых составляет 12В-15В(24-29В).
ты барыга
Странно, не заработал. В смысле АКБ подключаешь- вентилятор работает, втыкаешь сеть, горит зеленый индикатор, ничего не вышибает, все детали схемы с виду ОК! Но индикатор тока на 0 и нет зарядки! Может какая микросхема накрылась или еще какие мысли на этот счет? Или МС TL494CN под замену?
Вообще думается что таким зарядникам нужно бережное отношение как к инверторным сварочным! Т.е при включении сети выключатель прибора д.б. выключен, а ток на 0, только потом добавлять по необходимости. А так техника реально здравая, во всяком случае инверторные сварочные!!!
Как выяснилось вместо диода Шоттки SB 20200FCT вкорячил транзистор С2335...
Последний раз редактировалось Vic278; 25.11.2019 в 22:07.
Ваши права
