Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 74
  1. #51
    umbroxtc
    Участник

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    Цитата Сообщение от Р.М.С.
    Кардоктор 780 40 37 Меня "шил" Сергей. http://www.cardoctor.ru/cont.php
    подскажи, за сколько тебе установили кнопку и где ты ее расположил, если не трудно, ты покажи фото
    и бывают ли какие нибудь "неожиданные" последствия этой прошивки? заинтересовался и хочу поставить, уменя 1.5 sohc!


  2. #52
    F0}{
    Участник

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    Цитата Сообщение от umbroxtc
    ха) если не знаете как, то не советую, у меня дружище купил себе эту прогу так дочиповался со своей 8(лада)!!! за 280 лошадей програма показывала))))
    280 лошадей одной чиповкой? о_О это нереально ))))))

  3. #53
    umbroxtc
    Участник

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    Цитата Сообщение от F0}{
    280 лошадей одной чиповкой? о_О это нереально ))))))
    а кто говорил про одну? он как то их накладывал, и с самой програмой че то намутил)))

  4. #54
    Vlad_Donets
    Старожил

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    Цитата Сообщение от umbroxtc
    а кто говорил про одну? он как то их накладывал, и с самой програмой че то намутил)))
    Без доработанной поршневой, головы, а главное - установки турбины, 280 лошадей - нереально. В атмосферном варианте сил 150 из ВАЗовских моторов вытягивают, но не больше. При этом родным остаётся, обычно, только блок... Программа может показывать что угодно, но реально покажет только стенд. Без наддува из ВАЗовского движка 280 кобыл не вытащить никак.
    Здесь речь о стандартной чиповке, которая, зачастую, устраняет косяки заводской программы. Тумблер нужен на прошивках с несколькими режимами. Располагают их либо на панели в любом месте, либо прямо на обшивке в ногах пассажира, где ЭБУ живёт.

  5. #55
    Р.М.С.
    Участник

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    Цитата Сообщение от umbroxtc
    подскажи, за сколько тебе установили кнопку и где ты ее расположил, если не трудно, ты покажи фото
    и бывают ли какие нибудь "неожиданные" последствия этой прошивки? заинтересовался и хочу поставить, уменя 1.5 sohc!
    Когда прошился кнопку ставить не стал т.к. западно было платить 1 к.рубль. Сергей подсказал, что да как сделать с кнопкой. Выехал из кардоктора на экономе. Сразу заметил все прелести прошивы. Машина с низов стала тянуть интереснее. Проехав километров 100-200 сделал на фишке на 95 бенз замкнув два провода.(режим спорт). Поездив и оценив эти два режима так и остался на (спорте) клавишу ставить не стал т.к пользаваться ею не стал бы. Расход по трассе 6-7л. город 8-9л (с кондеем). Машина едет одинаково что на 92 что на 95. Заливаю себе 92 бенз. Бывает когда заливаю говенный бенз. позвякивают пальцы. "Неожиданностей" не наблюдал. Ни разу не пожалел что прошился.
    Прошу прощения за орфографию

  6. #56
    Vasilev08
    Участник

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    Всем доброго дня. Вопрос чипованым: правда, что программа позволяет машине не дёргаться при переключении передачи и делает ход машины более мягким, как утверждают разработчики? Если моя Ксюха дёргается на низах про выжимании газа, может чиповка сгладит этот эффект? Плиз, подскажите.

  7. #57
    denwerok
    Участник

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    нормально настроенная прошивка убирает подергушки на малом дросселе)

  8. #58
    Vasilev08
    Участник

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    denwerok, благодарю за ответ, буду надеятся, что это мне поможет.

  9. #59
    alro1705
    Забанен

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    Цитата Сообщение от Vlad_Donets
    Без доработанной поршневой, головы, а главное - установки турбины, 280 лошадей - нереально. В атмосферном варианте сил 150 из ВАЗовских моторов вытягивают, но не больше. При этом родным остаётся, обычно, только блок... Программа может показывать что угодно, но реально покажет только стенд. Без наддува из ВАЗовского движка 280 кобыл не вытащить никак.
    Здесь речь о стандартной чиповке, которая, зачастую, устраняет косяки заводской программы. Тумблер нужен на прошивках с несколькими режимами. Располагают их либо на панели в любом месте, либо прямо на обшивке в ногах пассажира, где ЭБУ живёт.
    на практике оказалось,что второй режим и не нужен,во всяком случае для 8-ми клапки

  10. #60
    umbroxtc
    Участник

    Есть ли смысл чиповать 8 клапанную нексию?

    Цитата Сообщение от Р.М.С.
    Когда прошился кнопку ставить не стал т.к. западно было платить 1 к.рубль. Сергей подсказал, что да как сделать с кнопкой. Выехал из кардоктора на экономе. Сразу заметил все прелести прошивы. Машина с низов стала тянуть интереснее. Проехав километров 100-200 сделал на фишке на 95 бенз замкнув два провода.(режим спорт). Поездив и оценив эти два режима так и остался на (спорте) клавишу ставить не стал т.к пользаваться ею не стал бы. Расход по трассе 6-7л. город 8-9л (с кондеем). Машина едет одинаково что на 92 что на 95. Заливаю себе 92 бенз. Бывает когда заливаю говенный бенз. позвякивают пальцы. "Неожиданностей" не наблюдал. Ни разу не пожалел что прошился.
    Прошу прощения за орфографию
    Спасибо!!! значит ставим)))

Похожие темы

  1. Чиповать или не чиповать Нексию
    от Stikler в разделе Чип-тюнинг
    Ответов: 262
    Последнее сообщение: 26.06.2023, 22:32
  2. Есть ли смысл?
    от Gerasimov Roman в разделе Покупка
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.02.2011, 10:13
  3. Ssangyong Kyron, есть ли смысл?
    от Duvet в разделе Нексия и конкуренты
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 19.01.2011, 16:16
  4. Правка капота. Есть ли смысл?
    от maikle в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.07.2007, 20:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •