Поставил в свое время Альфа-4 от Рината. В последнее время возникает чувство, что катализатор начинает потихоньку умирать. Новый покупать неохота и дорого. По-этому вопрос:
При прошивке Ринат сказал, что можно теперь безболезненно убрать катализатор.
Подскажите как это лучше сделать?
Тупо проставки поставить вместо него или еще что-то требуется?
Хочу его убрать пока работает, а при продаже машины обратно поставить.
В твоём случае снимается кат, и ставится проставка, ведь у тебя нет после ката лямбды.Себе так и сделал.
Если поставить проставку, то глушак может прогореть. А пламягаситель - дороже.
Вторая лямбда у нас есть, но отключеается при прошивке.
поставил проставку под дополнительный кат... при его беглом осмотре понял что его можно просто напросто промыть мойкой под давлением тебе это будет актуально потому что катализаторов у нас 2-а... и под основной проставки нет....)))))... ну или просто выбить железным штырем все соты
стало даже както тише без катализатора..
Приход от проставки есть ?Сообщение от Ilya43
У меня Альфа-4. Я просто убрал средний глушак и проставку, вместо них поставил глушак для старой ксюхи. Лямбду отцепил, затолкал в щель на днище. Езжу без проблем. Только накрылось последнее колено глушака (похоже внутри прогорел почти). Подробнее:
пробег 44000. Проставку поставил на 30000. Сразу поменял последнее колено глушака (корею поставил). на 42000 сгорело среднее колено. Поставил от старой кюхи. К настоящему моменту получается, что у меня за 44000 сгорело среднее колено глушака и два раза сгорело заднее колено (прогарают на конце - где труба приваривается). Может это из-за того, что проставку поставил (смесь не догорает и прожигает). Может так быть?
Без Альфы-4: Тупит сильно. Ездить грустно
С Альфа-4: Тупит меньше, жрет меньше. Ездить веселее.
Альфа-4+проставка: Практически, перестает тупить.Расход не меняется.
Ну да, если ставить просто трубу вместо катализатора, то глушак будет прогорать. Чтоб не прогорал нужен пламягаситель.
помойму даже отход получился()))))))))))
а ЕГР кто нибудь глушил на нашем движке? Какое из двух отверстий оставлять? или глушить всё на глушняк?
Ваши права
