- На газовой прошивке только УОЗ увеличен, и все. Своих топливных карт нет, так как бензиновые форсунки не работают.Сообщение от AlexRT
- На газовой прошивке только УОЗ увеличен, и все. Своих топливных карт нет, так как бензиновые форсунки не работают.Сообщение от AlexRT
Вот вы жжете, писать-не писать......бензиновая и газовая версия отличается только углами зажигания. Т.е на газовой версии, при езде на бензине будет детонация, причем не слабая))) Скорее всего это цена озвучена за 2-х режимку.
2х режимная для газа как будет выглядеть?
Газ-эконом
бензин-спорт
Так? Переключение автоматически с газа на бензин и наоборот?!
Двухрежимная прошивка Твин, первый режим - бензиновая программа, второй - программа откатана специально под ГБО. Переключение происходит автоматически от сигнала газового клапана.
Это понятно.Сообщение от Ander
Но какая из этих программ спорт и какая эконом?
Обычно те люди, которые устанавливают ГБО не из разряда "гонщиков", поэтому им спорт режим не нужен, а в первую очередь нужна экономия топлива как на бензине так и на газу + улучшенная тяга и динамика разгона.
Первый режим (эконом, 92я фишка октана) - бензиновая программа, второй (95 фишка октана) - программа под ГБО.
Ну это обычно... ))
Я купил авто уже с установленным ГБО.
90% - использую газ, 10% - бензин.
Вот, собственно, и вопрос: Есть ли программа чтобы на бензине был "спорт" режим?
Или он экономичный и в том и в другом случае?
Народ может вы подскажете! Моя ксю прошита у Виталика SVV. 8кл. 1.6, 85 л.с. евро3 была теперь вроде как евро2.
Хотел поставить газ. оборудование и столкнуся с такой проблемой оборудование разное под евро3 и евро2
и не знаю какое оборудование ставить?
- Как это разное??? Оно вообще под любые машины, хоть на Нексию, хоть на ВАЗ, хоть на Тойоту ставь - одинаково.Сообщение от Leo5
А где в Ижевске этот Твин ставят? Заранее бланодарюСообщение от Ander