Вологда

Не слышал чтоб у кого-то при прошивке испортился ЭБУ на 8 (75 л.с) и 16 (85 л.с.) Нексии, и вообще только раз слышал что у кого-то возникали проблемы с такими ЭБУ по каким-либо причинам.

При потере питания может быть полный п...ц. Такой блок у меня в руках был, сейчас пробуем перешить флэшку в программаторе, если не поможет, то вообще интересно что у него слетело. Выпаять микросхему у которой полсотни выводов с J-формовкой и покрытой сверху лаком, а потом еще и поставить кроватку - та еще песня.

А кроватка то зачем... обратно и запаяйте... и на всякий случай можете прошивку склеить и 2 раза во флешку записать... потом даже после такого сбоя можно будет запустить.

А кроватка то зачем... обратно и запаяйте... и на всякий случай можете прошивку склеить и 2 раза во флешку записать... потом даже после такого сбоя можно будет запустить.

Чтобы в следующий раз не выпаивать - блок подменный, соответственно в эrcпериментах учавствует часто

Аа... ну тогда другое дело.

спаибо за ответы, сейчас лежу в больнице, как выпишусь буду планировать к вам ехать,созвонимся в скором будущем

Если при диагностике перед чиповкой выявляются какие-либо проблемы то до какой суммы может доходить цена в среднем ? ЭБУ multek прошивка 3000 + (устранение неисправностей) / примерная сумма . Вдруг чтото исправлять надо . Нужно знать сколько денег брать с запасом !

Ну это сложно сказать, чаще всего вопрос в цене запчастей. Какой то мелкий ремонт, замену датчиков, свечей зажигания я включаю в цену диагностики - соответственно вам платить ничего больше надо. Если же требуется более серьезное вмешательство - это отдельная история.
Вот например, чеговек приезжает прошиваться: подключаюсь, смотрю, есть подозрение на отсутствие компрессии, меряем - подозрение подтверждается. В таком случае естественно прошивать я не буду ничего, возьму за диагностику и отправлю к мотористу.

Всё ясно . Значит всё равно первым делом к вам на диагностику ,а после видно будет либо чиповка либо ремонт .

В пятницу зачиповал у автора темы свою 8-клапанную нексию 2005 года.
Перед этим ездил в феррум ремонтироваться (плохо заводилась).
Феррум ничего не сделал, только попытался содрать денег.
Здесь же ребята заменили форсунки, Василий залил прошивку и отдал мне новую машину.
Я не ошибся - именно новую, так как свою старую я не узнал.
Пропала задумчивость на низах, подхват идет уже с 1000 оборотов, машина прощает водителю, если он воткнул более высокую передачу, чем следовало.
В субботу съездил в деревню. Обгоны - это нечто! Я практически не понижал передачу, тачка отзывается на движение педали газа мгновенно. В общем поездка была в кайф. Расход бензина не увеличился, это точно. На 210 км. я потратил литров 14-15, ехал в среднем 110, иногда раскочегаривал до 130.
Вобщем, я доволен на 200%, Василию респект!

Ферум станция полное га...о я по тормозам задним туда 4 раза ездил , нихрена не сделали . Отогнал в Опель центр ,пара часов и всё гатово , сделали отлично работают как часики . НИКАМУ НЕ СОВЕТУЮ СТО ФЕРУМ !!!!