"ULTRA" для двигателя 16V ДК,RCO

Эта тема была открыта, после того, как "ULTRA" была откатана на машине в реале. Дало это уменьшения расхода и более динамичную езду, а если поссмотреть на график, то можно увидеть работу мотора без провалов и прыжков.
Расход 10 л. и меньше, я сам езжу динамично и то 10 л. по городу.
Читай внимательно. Уже есть несколько Версий прошивки "ULTRA".

"В первую очередь при откатке прошивки ULTRA стояла цель снизить расход топлива во всех режимах. Убрать дерганья и провалы. По ходу пьессы добились и динамики. Расход на данной прошиве будет меньше любых предидущих прошивок существующих на данный момент. Может и не прегодится двух режимная прошивка. Посмотрим время покажет. Хотя в двух режимных есть некоторое преимущество только под не стандартное железо."- (Цитата svv от 8 апреля, Эко3 или Ультра). Так кто там что невнимательно читает? За слова отвечать надо!

"В первую очередь при откатке прошивки ULTRA стояла цель снизить расход топлива во всех режимах. Убрать дерганья и провалы. По ходу пьессы добились и динамики. Расход на данной прошиве будет меньше любых предидущих прошивок существующих на данный момент. Может и не прегодится двух режимная прошивка. Посмотрим время покажет. Хотя в двух режимных есть некоторое преимущество только под не стандартное железо."- (Цитата svv от 8 апреля, Эко3 или Ультра). Так кто там что невнимательно читает? За слова отвечать надо!

Повторяю тебе еще раз прошивка "ULTRA" о которой идет речь в этой теме была сделана 5.04.08года.

До этого прошивка у меня была другая, просто обозвали ультрой, если я ее назову Wolk, то это всеравно ничего не изменит.

Повторяю тебе еще раз прошивка "ULTRA" о которой идет речь в этой теме была сделана 5.04.08года.

До этого прошивка у меня была другая, просто обозвали ультрой, если я ее назову Wolk, то это всеравно ничего не изменит.

Так определитесь, что это уже не та Ультра которая создавалась с целью снизить расход, а совсем другая, созданная для форсажа, уж потом стали ужимать ее по аппетиту... И что и не Ультра то вовсе а Нью Ультра...или там Wolk, к Ультре отношения не имеющие, а то народ совсем запутался!

Вопрос, а если поставить на машину прямоточную банку, то эта прошивка подойдет или предется менять (ставит только глушитель, а не полностью система выпуска)?

Так определитесь, что это уже не та Ультра которая создавалась с целью снизить расход, а совсем другая, созданная для форсажа, уж потом стали ужимать ее по аппетиту... И что и не Ультра то вовсе а Нью Ультра...или там Wolk, к Ультре отношения не имеющие, а то народ совсем запутался!

Повторяю тебе еще раз, прошивка "ULTRA" о которой идет речь в этой теме была сделана 5.04.08года.

Расход ребята замеряли на этой прошивке и гонялись на проекте на ней, если человек заливал прошиву раньше этого числа, то у него другая прошива залита.

Вопрос, а если поставить на машину прямоточную банку, то эта прошивка подойдет или предется менять (ставит только глушитель, а не полностью система выпуска)?

Банка ничего почти не меняет, кроме звука и прибавки 2% наверно мощи)))))))))

Банка ничего почти не меняет, кроме звука и прибавки 2% наверно мощи)))))))))

0,2%

Так определитесь, что это уже не та Ультра которая создавалась с целью снизить расход, а совсем другая, созданная для форсажа, уж потом стали ужимать ее по аппетиту... И что и не Ультра то вовсе а Нью Ультра...или там Wolk, к Ультре отношения не имеющие, а то народ совсем запутался!

Я еще забыл сказать, что у меня уже ULTRA-SPORT стоит)))))))))))
ULTRA-Номинальная мощность 95.5л/с при 4937об/мин.
ULTRA- Максимальный крутящий момент 148.6 Hм при 4399об/мин.

ULTRA-SPORT-Номинальная мощность 99.8л/с при 4873 об/мин.
Ultra-SPORT- Максимальный крутящий момент при 148.1 Нм при 4560об/мин

а от банки кроме звука мне ничего не нужно!
значит можно использовать эту прошивку!?

а от банки кроме звука мне ничего не нужно!
значит можно использовать эту прошивку!?

Конечно))))))))))))