Новый должен работать сразу.
Я как-то раз чет решил поставить запасной (120% рабочий) самое интересное, при включении зажигания гудит(накачивает) а машина не заводиться,в букваре вычитал за обратный клапан в насосе, мож попробовать подать обратную полярность и продуть в обратную сторону.
Да там уверены в принципе были что плярность правильная.Насос качает бензин
Хотя как вариант попробовать думаю стоит.Спасибо за совет
Если обратную полярность выбрать насос потом не кончится случаем?
А со старым чего? Мож его попробовать.
Со старым беда была.Бывший хозяин контактную группу там сломал и провода на сухую сварку замандил, и эта сварка отлетела постепенно отошла и вся вонь в салон. Надоело просто. Решил сменить и вот такая засада вышла
Я говорю подать обратную полярность на пару сек, чтоб клапан открыть.Да там уверены в принципе были что плярность правильная.Насос качает бензин
Хорошо попробую завтра, пасибЯ говорю подать обратную полярность на пару сек, чтоб клапан открыть.
Отсоедини топливный шланг от рампы с форсунками,включи зажигание и пусть бензонасос покачает в пластиковую бутылку ,видимо бензонасос завоздушен, и сразу будет видно поступает бензин или нет.
Тож попробую. Если завоздушен че делать тогда?Качать покадавление нормальное не будет?
Ваши права
