Выбор бортового компьютера

Сегодня утром отвалился мой престиж 55 инфу от блока перестал получать! ???

упс... у меня же такой же) только еще не отвалился

To DimOnStn
1.Где размещен? Например так:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/39269.htm?210
2.Удобен в использовании? - Мне да, правда очень большая избыточность информации. Ну, кому как...
3.Расход топлива настроен и точен? - Я пока не настраивал, руки не дошли. По замерам ручками слегка привирает в плюс 1л на полный бак, т.е. реальный средний расход 8.5 -9л - может показать средний 9-10л. Потому не заморачиваюсь.
4. Температуру двигателя или готовность к движению (прогрев двигателя) показывает? - Показывает более 200 измеренных и рассчитанных параметров, а уж температуру не только показывает, но и проговаривает. Ещё целый ряд параметров задаются Вами и при выходе за пределы, также проговариваются или музычкой - на Ваше усмотрение. Меня, например, эта баба задолбала превышением скорости - пришлось заткнуть её и оставить только гонг - это приятнее, ну и дисциплинирует в городе...
Млин, вопросы кончились...
А так, согласен с Romualdo - тема разжевана - попользуйте поиск.
Удачи!

Всем привет Я сегодня тоже стал обладателем Мульти VG1031UPL. Купил в магазе 3620руб .Начитавшись на сайте Мультитроникса и здесь не раздумывая подсоединил его к диагностическому разЪёму с права у пасажирских ног.Всё заработало сразу определил ОБД2 протокол Авео-4.и тут же выдал ошибку системы: Разрыв цепи катуши 1А код351.Немного поковырявшись нашел где этот сброс ошибок-устранил.Сбросил,пока не появлялась,да ещё провода на катушках пошевилил.Заметил,когда была неисправность расход на холстом ходу составлял 0,8-0,9л/ч.После сброса ошибки 0,4-0,5 л/ч.Пока не решил куда его прилепить.Разбираюсь со всеми режимами и ,настройками. Думаю полезная это штука окупится в процессе эксплуатации.

доброго времени суток...можно вопрос? купил мультитроникс VG1031GPL на нексию 109л.1.6..... подключил в разьем..... по протоколу авеа 4.....но не могу выставить расход бензина... (делал не правильно) я так понимаю надо выставить бак дут эбу...бак калибр 2...... на горящей лампочке ставим 7 литров(производим калибровку) потом едем на заправку ....заправляем полный бак и калибруем ставим 52 литра. но понятно что при горящей лампочке это все приблизительно.......теперь вопрос...........катаемся 300 км...приезжаем на заправку...влезает 24 литра.....какую цифру надо ставить в эталоне топлива? или я что то не так понял?

Andre533 Мне сегодня при покупке так сказали бак откалибровать: Приезжаю на заправку заливаю полный бак до первой отсечки пистолета,устанавливать 55литров.катаемся ,сжигаем литров 25-35.Опятьна туже заправку к той же колонке до полного выставляем число которое показал счетчик на колонке. Должно получиться ,сам не пробывал только сегодня купил.

IRBIS63 так не откалибруешь....если только в разьем овд2 то сначало пустой бак а потом уже полный калибровка по 2 точка.....а который вам посоветовали метод надо будет всегда показания вводить на заправке

IRBIS63 я тоже так думал))))))))) теперь полный бак..... думаю как сделать.... может бензонасос снять и нажать на поплавок ... и на калибровке поставить 0 литров.....и бенз не слить

Вчера приобрёл себе multitronis tc-50upl, других просто не оказалось в наличии, в варианте установки на скотч на панель. Сейчас в затруднении - не знаю, как лучше расположить шину от БК до диагностического разъёма и покуда вывести провод датчика температуры воздуха? Подскажите, может кто решил эту задачу.

под торпедой места много а датчик а сунул у правой дери через выхот в заглушке на дверь и сразу там у петли и висит температуру кажет чесно