Чип-тюнинг

если 8кл прошьют то, я в списке!!!

Сообщение от romes

если 8кл прошьют то, я в списке!!!

Если G15MF с флешь памятью то без сомнения. По профилю не понятно какая из 8 клапанных.

Сообщение от romes

если 8кл прошьют то, я в списке!!!

Заявление принято, но профилёк заполни. И подумай на досуге, что за прошиву желаешь .

Мужики прошился три недели назад (прошива от Паулюса),не жалею.Ксюха пошла ,не хавает бензин,нет провала,плавнее ход,прошился на спутнике,ЭБУ МР-140

Всё с толком, конкретно почти. А цена - то где?

Сообщение от ALTARAS 75

Мужики прошился три недели назад (прошива от Паулюса),не жалею.Ксюха пошла ,не хавает бензин,нет провала,плавнее ход,прошился на спутнике,ЭБУ МР-140

а где именно на спутнике?

p.s. заполните профиль)

Сообщение от Серёга 31

Я конечно не хочу тебя обидеть...но ты режешь меня без ножа!!!))))Прошивка нужна для оптимизации режимов работы двигателя,подробнее на главном форуме!!!))А по поводу потрассе я ебашил ты конечно загнул!!!))))Практически любое ведро можно разогнать до 180,я 15 летнюю 6 разгонял!!)И при чем тут сколько по паспорту максималка?????Дела в лошадях!!!)))И на старте все выплывает,а не по трассе закусился....На японских аккордах максималка 180 и че!!?на старте взщебешь его?????Я бы тебя поставил на 402 метра со стоковой 14 с двиглом 1,6 8кл 80лс,и видал бы ты его стопаки только!!!)))Жаль что я с телехона,так бы больше написал!!Если честно то похоже на писанину 20 летнего пацана который в машинах шарит как я в химии!!!))Еще раз прошу не обижаться,но я в шоке.....учи мат часть!!И к стати 16кл нексия делает приору нехуй нахуй,я свидетель!!!!

Дело не в лошадях. Чтобы добиться максимальной мощности нужно как можно больше тепла извлечь из сгораемого топлива. Тепло - это работа. Физика. 5 класс школы.
Самое первое в этом вопросе - загнать под клапана как можно больше кислорода, для полного сгорания смеси и получить максимум теплоты.
Второе - как можно больше теплоты преобразовать в полезную работу.

Какими способами этого достичь - менять ход клапанов, крутить УОЗ, снижать сопротивление на впуске и выпуске, побороть силу трения - это уже кто на что горазд.

Сообщение от алейник влад

Потом он наложил графики кривых один на один сразу всё видно.Я в этих делах не петрю ,насколько помню он называл эти графики измерение кривых момента мощности по угловому ускорению. Кривые практически один в один

Если я правильно понял речь идет о внешней скоростной характеристике двигателя.

Адрес:Магистральная 55 (газовое оборудование).Прошивался я за 4 рубля

Однако! почем же тогда у них двухрережимка ...Эдак меня жаба может придушить...