Шипы
Липучка
Всесезонка
Езжу на летней
4сказали спасибо
Ребят, я отчаливаю. Продал Ксюшку, о чем почти сразу очень жалел, горевал. Хотел былок упить другую, нашел на 10 лет моложе (2007) в цену моей проданной, тоже LGE, шёл с твердым гамереньем купить, прилетел на крыльях счастья, и.. ничего не почувствовал. Развернулся и ушел.. такая же, новей, но не моя.. Это как первая любовь, другие не те. Короче завтра становлюсь владелцем мазды 6, надеюсь счастливым...
Надеюсь, но не привыкай, одноразовый автомобиль ИМХО, посмотрел на них после 3х лет, там расчёт после окончания гарантии продать или сдать в утиль и купить новую....Сообщение от vlad072
И это пишет человек, который ездит на 8 летнем авто.
Это пишет человек который не только в салон и под капот заглядывал у разных авто.И это пишет человек, который ездит на 8 летнем авто
- - - Добавлено - - -
Кстати поделись впечатлениями....
Последний раз редактировалось WWWorm.; 26.10.2016 в 15:03.
Первое что бросилось в глаза, даже ещё до покупки - запчасти. Цены - космос! Надо свечи поменять, от 5тыр комплект. Короче перед покупкой гонял к оффициалам на диагностику - сказали, всё хорошо, разве что по мелочи. Всего перечислять не буду, действительно мелочи, но в сумме надо раскошелиться на них ещё тысяч на 30, если брать в оригинале. А так, в сравнении в Ксюшей: динамика - ракета, в повороты вписывается на 70-80 км/ч как по рельсам, телом не чувствуешь поворот вообще. Что сказать в целом.. я разочарован. Я думал это будет "ууаааа!!", а ничего такого нет. Да, то лучше, это чуть, но не такая космическая разница как я ожидал.
Ну и что там на той же Ксюхе после 3-х лет криминального у тебя произошло, чтобы признать её одноразовой и сдать в утиль? Я на предыдущей почти 14 лет отхерачил и продал с пробегом 200ткм. Из замен расходники, сцепление и моторчик дворников. По подвеске и ходовой даже опорники и ступичные не менял. Двигло я думаю ещё и у нового владельца соточку прошёл без капиталки. У теперешней 4-й год прошёл, ну да похуже качество стало, на 40 ткм один ступичный по гарантии посчастливилось поменять. Но думаю лет 10 и те же 200ткм отслужит без особых проблем.
Мои конградуляции.
Во-во, смешно порой читать как тазоводы пытаются с иномарок поставить чтоб понадёжнее было, а иномарководы с тазиков и волг чтоб подешевле.
У них 3 объема ДВС, ты какой выбрал? Коробка костыль или автомат?
По чём обошлось за какой год.???...
- - - Добавлено - - -
То что ты не менял, не значит что с ним всё в порядке, я вот менял, хотя тоже мог и дальше катать на тех амортах и опорниках, не считая ступичных, с ними такой косяк не пройдёт, хотя порой и ступичные могут долго подвывать но с работы до дома исправно возить.
Если заняться нечем, бери в одну руку крест, в другую меч, и пойди с приораводами поругайся, чей машин лучше.
А я тем временем гляну новую серию ходячих.
https://www.lostfilm.tv/browse.php?cat=134
Брал наиболее простой вариант. 1.8, ручка, декабрь 2007 145тык по одо, 340 килорублей ценник. Послерестайловые 5ст автоматы хоть и говорят что катастрофически надёжны, но как по мне - чем проще тем лучше, ручки на маздах вообще условно вечные. Движки тоже вроде как миллионники, хоть и "одноразовые" как тут правильно заметили, если сломался - сдавай в чермет. Тачку брал не спонтанно, а долго изучал проблемы, болячки и т.п. большинства машин в классе, сошёлся на пострестайле первой шестёрке. Ладно, оффтопим, господа
Последний раз редактировалось vlad072; 26.10.2016 в 23:31.
Ну чтож, наслаждайся, надеюсь послужит.
Есть желающие встретиться в субботу вечером, хочу сравнить свою переделку света с заводской N150, каковы различия, стоило ли оно того....
очень не корректное сравнение будет.
1. лампочки у всех разные
2. степень износа (выгорания) отражателя
3. износ стекла
4. и прочее.
к примеру, фары с нормальным отражателем и лампочками ОНБ +10, без реле, будут светить намного лучше, чем фары с выгоревшим отражателем, реле и обычными лампочками.
Ваши права
