Технические неисправности. Тюнинг и консультации

Сообщение от В Л А Д

если нет каких то подозрительных стуков,которые тебя настораживают,то даже и не заморачивайся.

Так в том то и дело, что начинают стуки появляться...

Сообщение от DiViK

Так в том то и дело, что начинают стуки появляться...

скорее всего это рулевые наконечники,обычно они к такому пробегу подходят к концу своей жизни,всему остальному еще рановато.

Сообщение от В Л А Д

скорее всего это рулевые наконечники,обычно они к такому пробегу подходят к концу своей жизни,всему остальному еще рановато.

И пыльники думаю пора, чтобы не попасть на замену ШРУСа...

так если они целые и без повреждений-нет смысла менять

Сообщение от xlod

так если они целые и без повреждений-нет смысла менять

Стареют. Микротрещинки появляются. Сколько они выдержать - хз.

ну ради профилактики-снять пыльники, помыть гранаты и набить новой смазки, чтоб не зря расчехлять )

Сообщение от xlod

ну ради профилактики-снять пыльники, помыть гранаты и набить новой смазки, чтоб не зря расчехлять )

Ну примерно так и будет...

Народ, что могло случиться, педаль тормоза до конца не возвращается, постоянно стопы горят, пока педаль назад не поднимешь. Такое чувство, что шток не до конца выходит.

Сообщение от Alex 55

Народ, что могло случиться, педаль тормоза до конца не возвращается, постоянно стопы горят, пока педаль назад не поднимешь. Такое чувство, что шток не до конца выходит.

ну для начала проверить возвратную пружинку на педали,ну и смазать.

Так на возвратная пружинка наоборот на педаль давит, сам в шоке. Смазки хватает, еле руки отмыл