Это уж кому как. Мне в Нексии ящики были не нужны и сделал таким образом. В Элантру буду делать корпус в крыло.
Поиск
Это уж кому как. Мне в Нексии ящики были не нужны и сделал таким образом. В Элантру буду делать корпус в крыло.
а как у вас саб в салон играет?Наконец-то, практически полностью её доделал. Остались небольшие штрихи косметического характера.
Использовал :
Голова- Blaupunkt MP75 "Bronx".
Акустика фронт - INFINITY REF 6520 CS, тыл- INFINITY KAPPA 62.7 i.
На них работает усилитель INFINITY REF 475A.
Сабвуфер Hertz HX300 и усилитель для него CADENCE ZRS-1502.
Ещё два конденсатора по 1Ф.
Расположил в багажнике на перегородке.
Перегородку сделал из двух МДФ-плит толщиной 10 мм каждая, проклеенных и стянутых болтами. Перегородку закрепил болтами М6 через резинки толщиной 30 мм. в отверстия из-под клипс штатной "перегородки". Резинки из твёрдой резины погасили возможную вибрацию и отодвинули диффузор сабвуфера от спинки сидения.
Сабвуфер из салона :
Питание завёл по левому борту отдельными проводами для каждого усилителя сечением 9 кв.мм. Заземление сделал тоже отдельное таким же проводом в салоне под спинкой заднего сидения, прикрутив к лонжерону , проходящему прямо под спинкой- один справа, другой слева.
Межблочный кабель MYSTERY MREF 5.4 провёл вместе с акустическими проводами 2,5 кв.мм. по правому борту. В результате никаких помех, никакого фона. Вход CADENCE ZRS-1502 соединил с линейным выходом INFINITY REF 475A межблочником MYSTERY MREF 1.2.
Расположение предохранителей :
Тыловую акустику расположил в штатных корпусах.
Переднюю- в дверях. Учитывая, что двери слабоваты для неё, решил приготовить под неё место. Подиумы не стал делать, так как изначально хотел всё это сделать с минимальными "выкрутасами" и с максимально возможной незаметностью.
При помощи "пластилина" для подиумов и колец из 2 мм. стали сделал площадки-опоры для динамиков :
Благодаря чему была достигнута максимально возможная жёсткость двери. Плюс к этому обклеил остатками виброизоляции внутреннюю стенку двери.
Пищалки (не нашёл ничего лучше;D ) врезал в решётки от передних динамиков :
Штатные динамики снял и вместо них прикрутил вырезанные по их контуру пластиковые заглушки. К ним, в свою очередь, прикрутил кроссоверы от фронтальной акустики ( с нижней стороны). Уровень высоких частот убавил в кроссоверах -3 Дб.
Обшивку дверей пришлось переделывать, так как в водительской двери динамику стал мешать карман.
В итоге карман пришлось сдвинуть назад. Решётки использовал не штатные, а какие то меньшие по размерам и чёрного цвета- опять же, для незаметности. Дверь выглядит вот так (правда,это-правая) :
Для фронтальной акустики частоту среза настроил на 60 Гц. Для тыловой- 90 Гц.
Частоту среза для сабвуфера настроил на 70 Гц и повернул фазу на 180 гр. Так добился лучшей согласованности сабвуфера и фронта. Уровень сабвуфера не стал выкручивать на полную, т.к. этот монстр может запросто вызвать опухоль мозга или, как минимум, сотрясение. ;D Хватило бы мощности генератора. ;D Настроил для комфортного уровня. Тем более, что возможности магнитолы позволяют легко прибавить уровень саба.
Теперь критикуйте....
спинку резали?
можно фото?
Спинку не резал. И так давил так, что сильнее некуда.....
а почему не резал?Спинку не резал. И так давил так, что сильнее некуда.....
ему-ж дышать нечем!
да и давления прибавится
Тресть на качество не влияет .
Ящик или врезанный
В крыло , это типа стэлс?
Акустическое оформление выбирается исходя из динамика. Тот, что был в Нексии, отлично работал без корпуса, т.е. в свободном объёме.Тресть на качество не влияет .
Ящик или врезанный
Тот, что буду делать в Элантре, рассчитан на объём 24 л. в ЗЯ.
Да.Сообщение от 017
Проблема была не в том, что ему дышать нечем, а в том, чтобы самому усидеть в машине. ;D
Извини, не очень понял про двери? Ты вырезал отверстия под динамик? а потом искусственно создавал возвышение за счет "пластилина" и колец?
Отверстие в двери было. Но дверь в этом месте имеет криволинейную поверхность и закрепить динамик там неначем. Для динамика же нужна опора для избежания дребезжаний и искажений. Вот эту опору я и сделал. У меня там была обшивка GL. Динамик прикрутил винтами к этой опоре через обшивку. В обшивке, естественно, вырезал отверстие.Извини, не очень понял про двери? Ты вырезал отверстия под динамик? а потом искусственно создавал возвышение за счет "пластилина" и колец?
Спасибо! И еще, как тебе саб "HERTZовский"? Я просто ставлю себе в машину всю акустику, кроме головы этой фирмы. Хотелось бы узнать твои отзывы. И насчет усилка также. заранее спасибо
Ваши права
