Столкнулся с проблемой при замене магнитолы

В жгуте проводов к магнитоле должны быть два провода питания. У меня они оба были красно-жёлтые. Берём тестер и проверяем, на каком из них есть +12 В. постоянно, а на каком только при включенном зажигании. Первый подключаем к проводу основного питания магнитолы () обычно красного цвета - уточняем в инструкции), второй- к проводу жёлтого цвета ( тоже уточняем в инструкции).

Я попробую сегодня... но тогда когда я ее ставил я тоже тестером проверил... от чего могла произойти перегрузка при включении двигателя...

Тоже менял штатный TANK на JVC с ISO-разъемом, чтобы не париться с обрезанием проводов, вычислением что чего куда идет, купил вчера на радиорынке в Царицыно готовый переходник с TANK на ISO за 300 р. Поставил магнитолу за 5 мин.

Все...ответ найден по моему вопросу...

я когда устанавливал там был проводок ILL(оранжевый) так я его подключил к 12V вот и сгорела...

Все...ответ найден по моему вопросу...

я когда устанавливал там был проводок ILL(оранжевый) так я его подключил к 12V вот и сгорела...

Вообще странно-ILL подключается к габаритам и при их включении уменьшается яркость дисплея...В Москве вещь совершенно бесполезная тк и так все круглые сутки ездят с включенными фарами.Помню-у старших JVC пару лет назад была интересная функция-таймер"день-ночь".

Все...ответ найден по моему вопросу...

я когда устанавливал там был проводок ILL(оранжевый) так я его подключил к 12V вот и сгорела...

Не могла магнитола из-за этого сгореть. На этот провод и положено подавать +12 В. при включённых габаритах....

Вообще странно-ILL подключается к габаритам и при их включении уменьшается яркость дисплея...В Москве вещь совершенно бесполезная тк и так все круглые сутки ездят с включенными фарами.Помню-у старших JVC пару лет назад была интересная функция-таймер"день-ночь".

У меня на Блау даже на выключенной магнитоле при включении габаритов загорается большая синяя кнопка.....

А сколько времени надо чтоб съездить, найти и купить переходник? Я когда менял магнитолу, просто старый разъем разрезал и скрутил по новой. Провода все цветные, времени потратил минут 10 с 2я перекурами

Форумчане, помогите, читая эту ветку запутался.
Меняю ТАНК на голову с ИСО разъёмом. Купил переходник (350 руб на Южке).
Теперь не могу понять, нужно ли этот переходник исправлять? (красный с желтым и т.п.) Было сообщение про неправильную зеркальную схему на ТАНКе. Я сверил схему и переходник - 1:1.



Прозвонил желтый и красный провод -- все в порядке. Воткнул магнитолу -- все окей. Работает как надо!

У меня на Блау даже на выключенной магнитоле при включении габаритов загорается большая синяя кнопка.....

+1. =)

Сообщение от AA_Alexey

Форумчане, помогите, читая эту ветку запутался.
Меняю ТАНК на голову с ИСО разъёмом. Купил переходник (350 руб на Южке).
Теперь не могу понять, нужно ли этот переходник исправлять? (красный с желтым и т.п.) Было сообщение про неправильную зеркальную схему на ТАНКе. Я сверил схему и переходник - 1:1.
Прозвонил желтый и красный провод -- все в порядке. Воткнул магнитолу -- все окей. Работает как надо!

Мне однажды попался кривой переходник с зеркально воткнутыми проводами. Все сгорело нах((((
Советую проверять.