Для меня пионеер как пионеер. Звук синтетический.
системку на нём строить только под транс и техно.
Играет как играет.
Нет перчинки. Тем более у серии 6 и 8 .
Кроме 77 серии ничего серьезно не воспринял от пионеера
Поиск
Для меня пионеер как пионеер. Звук синтетический.
системку на нём строить только под транс и техно.
Играет как играет.
Нет перчинки. Тем более у серии 6 и 8 .
Кроме 77 серии ничего серьезно не воспринял от пионеера
Вот у меня есть и 9812 и 9853 и менять не буду их пока не накроются ))) Мне все эти USB и т.д не к чему.Я бы поискал б/у Альп 9812 или 9835 (в идеале). Или Пион 88 (звук недолюбливаю)
А пион 88 не долюбливаешь т.к синтетика ))))
И опций много, а звук сливает даже 77 модельке. Про тюнер FM вообще плакать
Чтож все так за альпайн? Дешёвые модели альпайн - это просто оплата брэнда, при этом никаких нормальных настроек! Если брать для того, чтобы в дальнейшем ставить нормальную акустику, саб и прочее - тут важно кол-во функций и настроек, как в пионере =) ИМХОДай угадаю. А пионер нам нравится. А пионер настроить можно;D
Ржу. Или что ещё ? Кларион ? JVC
Алпайн изначально был придуман для звука.
Я не спорю что он идеальный.
Но по звуку и настройкам
Ему даже многое прощаешь
Как будешь Фокалы подключать? Поканально или через родные кроссоверы?Так сложилось, что поменял магнитолу. Теперь- вот эта : Blaupunkt MP-75 Bronx
Аппарат достаточно серьёзный, поэтому задумался об усилителе и акустике. Немного погодя.
Первые,так сказать, прикидки : FOCAL 165 A1 и MU-DIMENSION GLOW 4075. Но не окончательно.
Слышал в свое время за 9812, но поюзать не удалось. Как он? Не резковат на ВЧ?Вот у меня есть и 9812 и 9853 и менять не буду их пока не накроются ))) Мне все эти USB и т.д не к чему.
А пион 88 не долюбливаешь т.к синтетика ))))
И опций много, а звук сливает даже 77 модельке. Про тюнер FM вообще плакать
Резковат, если на него фокалы вешать свистки.Слышал в свое время за 9812, но поюзать не удалось. Как он? Не резковат на ВЧ?
С скажем DLSR6 отлично играет. Не резкий )
по звуку оч нравится.
Для начала- через родные кроссоверы. Не думаю,что они в чём-то ущербны. А там- слышно будет.Как будешь Фокалы подключать? Поканально или через родные кроссоверы?
Но это- один из вариантов. Акустики хорошей и разной очень много.
Дилемма в другом. Саб всё равно нужен. И объём багажника нужен. А тыловая акустика, в общем то, не нужна. Врезать бы вместо штатных пару небольших сабвуферов фриэйрных. Что-то не вижу подходящих моделей. А ведь раньше где-то встречал.
Отслушай Пролоджи Нео 10, зачотные сабики во фриэйре. Да и ценой не кусаются. Правда не знаю выпускают ли их еще?Для начала- через родные кроссоверы. Не думаю,что они в чём-то ущербны. А там- слышно будет.
Но это- один из вариантов. Акустики хорошей и разной очень много.
Дилемма в другом. Саб всё равно нужен. И объём багажника нужен. А тыловая акустика, в общем то, не нужна. Врезать бы вместо штатных пару небольших сабвуферов фриэйрных. Что-то не вижу подходящих моделей. А ведь раньше где-то встречал.
Дааа... В Москве можно хоть черта лысого найтиhttp://techhome.ru/catalog/auto/0DC0015E_2.htm
Предлагаю раскрыть эту тему поподробнее, сам долго уже репу ломаю чтобы фриэйрного поставить, из того что советовали серьёзно оценил только сабы-HERTZ HX 250;300- говорят реально работают в FAДилемма в другом. Саб всё равно нужен. И объём багажника нужен. А тыловая акустика, в общем то, не нужна. Врезать бы вместо штатных пару небольших сабвуферов фриэйрных. Что-то не вижу подходящих моделей. А ведь раньше где-то встречал.
У меня другая мысль. Не хочу корёжить полку под 10" . Я имею ввиду 6" сабы.В крайнем случае- 8". Мысль, вроде бы, диковатая, но два таких саба должны заменить один 10". Особенно учитывая, что громоподобного баса мне не надо. Достаточно нормальной басовой поддержки.
Ваши права
