Сборка звука (нужен совет)

Сообщение от AlekSashka

ну не хочу я буфер, место он занимает, а у меня вся часть багажника к сиденью занята, дело даже не в месте. Я саб и потом куплю поставлю. Сейчас хочу музыку с тылом.
Я даже думаю об установке тыла в задние двери, и саба в багажник, но есть ли смысл?

Лично моя ситуация: перебрав 5 разных усилителей, наигравшись с разноцветом и разнобоем в багажнике, я купил пятиканальник класса АВ, поставил и наслаждаюсь звуком, чего и Вам советую, чтобы потом ничего не пришлось докупать и снова заморачиваться с выбором усилителя для саба.
Вот реально неплохой усь, за адекватные деньги http://www.soundstock.ru/shop/UID_97.html и по мощности хватит и по качеству звучания очень не плохо! У меня почти такой же, предыдущая модель, но и бошка у меня 88 пион, и работает всё в поканалку, 2-х компонентный фронт и саб http://www.soundstock.ru/shop/UID_58.html.
Если вы не хотите тратить места в багажнике, а намек на саб просматривается, то возможно стоит приглядеться к фришным сабам?! Вырезать отверстие в полке, усилить её фанерой и виброй и поставить к примеру этот http://www.soundstock.ru/shop/UID_56.html ?! Подумайте, главное не торопиться.

согласен темпо 6 не бассовая акустика, для бассов нужен саб, а не фронт, морели идут на качество, лучшего всего отыгрывают инструментал, если басы тогда длс р6 а ле, но с серединой проблемы, если электронщина то полк аудио дб, челеджер тоже не плохи, тут надо смотреть что хочешь от звука, усь еос - тема, аудисон, итон - хорошие уси на качество, но и цена хороша, посчет тыла 960 качают не хуже малого саба, у товарисча стоят, с полной шумкой, а 962 еще круче, так что если есть денюжки купи их.

Вопрос в другом, где это достать в Питере без заказа. E.O.S. AE-4100.1 LE нравится, можно остановится на нем.962 длс устроит. Остался фронт, провода и мелочевка. Не знаю, есть ли длс и еос па юноне...

алекс, я себе в башкирии все это достал, а ты в питере не можешь )

У нас в Екатеринбурге точно был E.O.S. AE-4100.1 LE, ценник в районе 12. Сам хотел его взять, но немного не сложилось. Думаю в Санкт-Петербурге найти не так сложно, ну или в Москве.
Вот контакты производителя продукции ЭОС и Челленджер, http://piti.ru/contacts/

Сообщение от nexxt86

У нас в Екатеринбурге точно был E.O.S. AE-4100.1 LE, ценник в районе 12. Сам хотел его взять, но немного не сложилось. Думаю в Санкт-Петербурге найти не так сложно, ну или в Москве.
Вот контакты производителя продукции ЭОС и Челленджер, http://piti.ru/contacts/

Да, спасибо. На юноне есть все это добро.
Главное, чтобы у них были в наличии DLS 962 Потому, что в интернете разговоры о них аж за 2009 год максимум.

Еще пара вопросов, куда лучше крепить усь? Я склоняюсь к крепления в полку, с изготовлением деревянной аля полки, Оли еще, что? И придется мне брать конденсатор?

Конденсатор НЕ нужен, достаточно протянуть от АКБ "+" и "-" сечением 35 мм2 провод ПВ 3-35, с запасом будет по 6 метров красного и черного либо белого, в общем любого различающегося цвета, весь провод одеть в гофру. Поставить автомат на 100А или предохранитель в колбе на 100А на плюсовую клемму АКБ и провод идущий на + уся. Провод от + АКБ до Автомата/Предохранителя, не должен быть длиннее 40 см. Силовую проводку тянем по левому порогу, сразу говорю что задача не из лёгких, и придется попотеть.
На акустику достаточно взять провод сечением 4мм2 ПВС 2х4,0 - достаточно редкий провод, но я умудрился найти и 4х4,0мм2 ))))) этот ПВС гораздо лучше всяких мистери/супр и прочего хлама которого в магазинах автозвука пруд пруди, можно использовать провод и дороже, но тогда есть вероятность вылезти за рамки бюджета.
Межблочные провода лучше протянуть по тоннелю КПП, это самый короткий путь, межблоки паяй сам, нужной длины из провода Canare L-2T2S или найди уже готовые из него. На RCA - разъемах не жадничай, Canare RCA возьми или http://piti.ru/product/?id=346 или на этом же уровне. При пайке провода соблюдай направленность, т.е. надписи на проводе идут от ГУ к УСЮ, на RCA разъеме, на том который будет втыкаться в ГУ ты на землю разъема припаиваешь экран провода и "-" провода, "+" паяешь на сердцевину, а в том разъеме который будет втыкаться в усилок паяешь только сердцевину и минус, экран провода отрезается, и после этого пометь провода, где разъем для ГУ а где для уся.
Ну вроде всё. Расположение усилителя выбирай так, чтоб к нему всегда можно было подобраться для его последующей настройки. Отсюда и длина проводов будет примерно известна.
Лично у себя я его закрепил как и многие в багажнике (на спинке сидения, естественно сменив пластиковую облицовку багажника на фанеру обтянутую карпетом) в верх тормашками, что бы все разъемы, настройки и подключения были сверху, а не снизу.

Нее ребят, паять. Не умею. Все, что угодно, но, чтобы без пайки...

http://shop.tchernovaudio.com/lines/Junior
смотри нужный метраж.