Посоветуйте бюджетный звук

Сообщение от mikhead

Народ, почитайте ещё раз шапку темы. В том то и дело, на кой тут опять разводить бодягу?

По поводу шапки темы:
1 - сменить передние динамики на аналог (чтобы по размеру влазили);
2 - сменить голову (для тех, кому нужно USB, иначе пункт 3!);
3 - сменить тыл;
4 - сменить голову (для тех, кто пропустил пункт 2, иначе пункт 5);
5 - поставить компонентную акустику на фронт (ставить подиумы в двери обязательно);
6 - выкинуть задние динамики, поставить усь + саб.
7 - в итоге имеем - двуканальный перед и зад на низкие частоты - стандартное построение звука!
Вот и весь лекторий по бюджетному звуку (главное следовать схеме), - если есть лавэ - то езжайте на станцию (там вам все сделают за ваше лавэ, иначе не жаловаться), а если денег нету - следуйте данному плану!!!
З.Ы. Если вы в пункте 3 поставили овалы нормальных характеристик, то забейте на все остальное (с пункта 6), звука вам хватит!!!
Еще раз З.Ы., я маленько перебрал, но эта схема - аксиома, - истина, не требующая доказательств...

VampirSS запутаться можно от столько "пунктов" и столько "если". Видимо, крепко "перебрал".....

Если следовать пунктам, то: два раза сменить голову надо, фронт сначала сменить, потом поставить компонентку, тыл сменить, потом его выкинуть....

в итоге "двуканальный перед и зад на низкие частоты"...- где запятую ставить?..

а усилитель сколькиканальный ставить?



Наверное ты имел ввиду стандартную схему: компонентный фронт + саб + 4х-канальник (фронт + саб мостом)?

Вот и прошли праздники, кстати всех с прошедщими!
Пришло время опять призадуматься со звуком, появилось пару идей, прошу у вас опять совета.

По поводу прошлых проблем:

Сообщение от mikhead

Как и писал, ставь блау GTA. Можешь сразу четвёртую сотню взять с запасом, он регулируется очень хорошо. Только не врубай усь на полную мощность.
Он проверен не одним человеком и не одним годом использования.
Кондер можешь пока не ставить, появятся денежки воткнёшь.

Сообщение от DOUS Автозвук

стивенсу, какой кондер, ты что смеешься, у тебя система бюджетна бюджетных, кондер тебе надо будет, если у тебя будет 2 15 эрки, или 2 сандаля 18, и то не надо, поменяй аккум лучше, возьми усь хороший, ибо те не долго протянут, насчет блау не знаю , хотя по своей цене всяко лучше арий, мистери и прочих, если хочешь что-то по-солидней, бери кикс хотя бы, или вобще моноблок, на саб самое то

Арию заменил на DLS MA22, немного немало, а ~3.300 доплатить пришлось. (как две с половиной арии стоит ;D)
Хотелось MA23 канеш, из того что было в наличии, но это еще + ~2.600, подумал о грядущих праздниках и пришлось себя обломать...

Могу сказать следующее про него, перед обменом читал отзывы и обзоры на него, там писали что усь хороший\надежный\качественный, но не всякий саб раскачает, т.е. не совсем сабовый.
Не смотря на это, решил сделать ставку на музыкальность\качественность\надежность уся и впринципе не прогадал.

Характер басов изменился по сравнению с арией, бас стал более...как сказать не знаю, собранный чтоле, особенно заметно на бас-атаке.
Вырубить усь, как я не старался, у меня не получилось, даже на тестовых треках, когда гуляют зеркала, сиденье во всю спину массирует, а пол бьет по ногам и т.д.
По поводу не раскачает саб, не знаю что у них за сабы там, у меня лично регулятор левела на усе стоит на половинке и вполне хватает.
Дальше прибавлять боюсь, кабы не порвать саб, хотя любопытство возьмет верх и попробую всетаки.
Да и на ГУ тоже не разу не выкручивал басы на макс(настройки грокость саба, лоудлес, бас буст и т.д.), а саму громкость не более 25 выкручивал.


Кстати вот и первый вопрос - как будет "правильнее" настоить бас изначально?
Само собой, если захочется изменить уровень баса под конкретный трек\папку, не полезешь же в багажник усь квырять.
Интересует изначальная "усредненная" настойка.
Ато как усь воткнул, тупо громкость на нем на половину и забыл про него.
1)левелом на усе
2)настройками на гу, т.е. посылая на усь уже усиленный сигнал
3)без разницы


Теперь на счет идей.
Появилась идея соорудить бандпасс 6-го порядка на базе головы от своего саба.
Возникла она после просмотра разных роликов и прочтения разных статей.
Как пример, как раз на базе m112 - http://www.youtube.com/watch?v=XFKgn4wsQa0

Впринципе нашел кучу мануалов по этому делу, так же проги для расчета корпуса под разные динамики.
Да и предварительно дороворился с человеком, у которого есть весь нужный инструмент и даже более, как и навыки распилов.
Монстра на весь багажник делать не хочется, хотелось бы чтобы занимал примерно половину багажника, т.е. задвинуть его вглубь к сиденью, чтобы поместился между арок.
Картошку в багажнике не вожу, но совсем отказываться от него тоже не могу.

Вопрос такой, делал кто нибудь подобное? Будет ли вау-эффект от проделаной работы?
Да и стоит ли этим вообще заниматься? Или проще подкопить на бандпасс сабик "заводской" и не мучаться?
Кароче хотелось бы услышать ваши мнения по этому поводу, сам не как не решусь приступить к этому делу.

Stevens настраивается так:
1. ставится на ресивере эквалайзер в 0.
2. Лоуд можно включить, если он не злой как у последних Сони, или позволяет выбрать loud low.
3. включить наиболее частопрослушиваемый трек и выкрутить громкость на ресивере на 70% это близко к максимуму, когда еще нет намека на искажения, можно попробовать на 50%, но уровень громкости все же должен быть таким, что нельзя спокойно разговаривать в машине.
4. на усилителе ставиться срез на 60-80гц- не выше, отключается бас-буст и крутится level (чевствительность) до такого уровня, чтобы было комфортное количество баса
5. бас-буст крутить несильно, и желательно только если уже не хватает level.........хотя если саб не играет очень низко (например бюджетный 10"), а хочется глубокого баса - тогда бас-буст можно прибавить, но не более 6-8дб

Сообщение от Booking

Stevens настраивается так:
1. ставится на ресивере эквалайзер в 0.
2. Лоуд можно включить, если он не злой как у последних Сони, или позволяет выбрать loud low.
3. включить наиболее частопрослушиваемый трек и выкрутить громкость на ресивере на 70% это близко к максимуму, когда еще нет намека на искажения, можно попробовать на 50%, но уровень громкости все же должен быть таким, что нельзя спокойно разговаривать в машине.
4. на усилителе ставиться срез на 60-80гц- не выше, отключается бас-буст и крутится level (чевствительность) до такого уровня, чтобы было комфортное количество баса
5. бас-буст крутить несильно, и желательно только если уже не хватает level.........хотя если саб не играет очень низко (например бюджетный 10"), а хочется глубокого баса - тогда бас-буст можно прибавить, но не более 6-8дб

Спасибо за совет, сегодня-завтра попробую настроиться таким образом.
Только вот срез 60-80 на усе делать не буду, ибо на ГУ(Pioneer DEH-6300SD) у меня срез на саб не отключаемый(только перенастроить можно, сейчас на 80 стоит).
Справлялся на этот счет, говорят нужно либо на ГУ срез, либо на усе. Да и сам на слух пробывал, если срез на усе отключить, то сабик играет покачественее.

Stevens "говорят нужно либо на ГУ срез, либо на усе" это нелогично....

у Pioneer DEH-6300SD срезы 50,63,80 и дальше неинтересные, крутизна 18дб, т.е. даже не применяя фильтров усилителя все будет впорядке
у недорогих усилителей срез имеет крутизну 12дб..

если использовать оба фильтра например на частоте 80гц, то в сумме крутизна будет 30дб.........на слух ухудшения качества заметно быть не должно, если это не совсем говенный усилитель (думаю даже Супровские фильтры не должны испортить звук), просто на саб будет идти чуть меньше 90,100,120гц, чем в случае использования одного из фильтров..

Поправте, кто знает лучше

я хренею бюджетно в вашем понимании

Sергий это мне?

Сообщение от Booking

Sергий это мне?

да не я от последних 2х страниц темы выпал, "посоветуйте бюджетный звук" и использование фильтров кросоверов кучи обработок у меня как то не стыкуется)))

во хороший усь взял, хотя он больше подходит под компанентку, и разницу сразу почуствовал )