Подскажите нужен ли усилитель этим динамикам

Сообщение от bercut

Для хорошего звучания усилок нужен.Магнитола их не раскачает.

Никак не могу этого осознать. Если на магнитоле написано 4х50Вт, то куда больше для машины? И если динамики на 80Вт, это не значит, что на них надо подавать 80. Тем более не значит, что нужен усилок на 180. Это только значит, что можно подавать не больше 80. И что тогда вкладывается в понятие "не раскачает"? Они и от 3Вт будут работать, только с меньшей громкостью.

Сообщение от BlokNot

Никак не могу этого осознать. Если на магнитоле написано 4х50Вт, то куда больше для машины? И если динамики на 80Вт, это не значит, что на них надо подавать 80. Тем более не значит, что нужен усилок на 180. Это только значит, что можно подавать не больше 80. И что тогда вкладывается в понятие "не раскачает"? Они и от 3Вт будут работать, только с меньшей громкостью.

То что на них написано полная хрень.4х50 перевести на наш получится 4х10.Не надо верить тому что написано китайцы не дремлют.Про раскачает или нет ты не замечал когда хочется прибавить громкости динамики начинают хрипеть вот в этом динамики не причем это магнитола не держит такую нагрузку и играет она уже с искажением.И что бы этого не происходило ставится усилок тем самым пропадают искажения и расширяются регулировки высоких и низких частот.

+1000

майфун выдает от силы 18вт, остальное гон, а у динов смотри номинал, макс мощь эт понты

это не гон, а пиковая мощность, которую микруха уся мафчика может выдать на доли секунды))

ага ,и разницу ты не почувствуешь

Вообще да. При +12В питания без повышения напряжения, в котором я сильно сомневаюсь, более 25Вт на 4Ом получить очень сложно, а более 36Вт (12*12/4) вообще невозможно. Таким образом 50Вт даже на доли секунды не реальная для магнитолы цифра. Скорее всего пишут мощность, которую теоретически может дать микросхема при более высоком питании. Свинство, т.к. этой мощности не бывает вообще никогда. Это все равно, что указать мощность двигателя 120л.с. вместо 85, потому что после тюнинга, расточки цилиндров, замены поршней, распредвалов, прошивки и т.п. с двигателя можно было бы снять 120.

При питании 13,6 Вольт на нагрузке 4 Ома в случае синусоиды теоретический предел 23 Ватта, в случае полного ограничения (прямоугольная форма сигнала) теоретический предел 46 Вт. Музыкальный сигнал при полной неограниченной (без искажений) громкости - 2-5 Ватт на эстрадной музыке, до10 Ватт какой-нибудь забойный трэш. На нижней картинке интегрально трёх Ватт не наберется, хотя сигнал доходит до ограничения. Попытка прибавить к этим трём Ваттам ещё немного вызовет ограничение сигнала, т.е. искажения, а мощность будет расти за счет прямоугольности сигнала, достигая, в идеале, среднего изображения и желанной мощности 46 Ватт Усилитель нужен всем динамикам. 100ваттный усилитель выдаст 10-15 Ватт неискаженной мощности, и будет нам счастье, а загруженный от головы сорока шестью Ваттами динамик задымиться.Товарищ dev11 сам меня в этом убедил

Сообщение от Flatout

100ваттный усилитель выдаст 10-15 Ватт неискаженной мощности, и будет нам счастье

Да, похоже так и есть. Надо думать об усилке.

Заразился темой автозвука. Но поскольку бюджет ограниченный собрал из того что было. Полная шумоизоляция, голова: http://www.pioneer-rus.ru/ru/product...00MP/page.html ,фронт ( в сдвоенных подиумах: http://magnitola.ru/Infinity-Ref-6000cs-p-4280.html и http://www.kicx.ru/new/ru/akust/-hi-...2-icq-6-2.html, тыл ( в полке): http://www.vibeaudio.co.uk/marine/bl...ine-subwoofer/. усилитель фронт: http://www.pioneer-rus.ru/ru/product...100F/page.html, усилитель тыл: http://www.avtozvuk.com/az/2008/04/092-ivolga.html/ . Думаю для бюджета неплохо получилось.