Заменил штатную магнитолу, теперь машина не глушиться!

Короче прикол. Вчера в очередной раз полез разбиораться с электрикой... Решил прозвонить всю цепь от + магнитолы до замка зажигания. Полез смотреть как там устроен блок предохранителей и задев за его задней стенки услышал пиликанье автомобильного сигнала (ну который при включении зажигания раздается)... Пошевелил еще - пропал... Интересно, подумал я и начал снимать блок предохранителей... И что же вы думаете? Оказалось что когда ставил магнитолу и дергал проводочки откуда то выпал маленький кусочек железячки и попал в блок предохранителей!!! И из-за этого пошли все глюки! Поэтому то и не сразу залючила машинка, а спустя и именно после больших кочек...

Контактную группу всё равно поменяй.

Андрей, скажи пожалста зачем... Я вообще то и так ее скорее всего поменяю, т.к. при снятии не знал что там надо болтик выкрутить и обломил ушко, так что сейчас она держиться чисто из-за того, что провода упираются в кожух и не дают ей отпасть... но просто если все итак работает, то зачем ее менять то? Я кстати ее разбирал, смотрел - все как новенькое вроде, все красиво переключается...

Из - за твоего кусочка могли подгореть контакты замка . Сам смотри по месту .

Андрей, скажи пожалста зачем... Я вообще то и так ее скорее всего поменяю, т.к. при снятии не знал что там надо болтик выкрутить и обломил ушко, так что сейчас она держиться чисто из-за того, что провода упираются в кожух и не дают ей отпасть... но просто если все итак работает, то зачем ее менять то? Я кстати ее разбирал, смотрел - все как новенькое вроде, все красиво переключается...

Может быть,я чего то не допонял, но ты сам ,вроде бы, писал,что надо активно шевелить ключом в замке, чтобы магнитола включилась. Такого не должно быть.

Теперь я подключил манитолу к постоянному +, поэтому ключем шевелить не нужно... На всякий случай конечно разобрал контактную группу и все гонтакты хорошенько зачистил.

Спасибо свем за советы, без них я бы по-любому тупо поехал на СТО!

вот прочёл твою статью!НЕ ТЫ ОДИН МУЧАЛСЯ!!! Но спасибо те огромное!теперь язнаю что это всё же было!Кароче мнял танк на жвс....вытащил магнитолу взял два паспорта...сери еонтакты...всё делал как пологаеться...С умной рожой!срезал переходник танка..и тут заработла сигналка....чо за нафиг..думаю ну ладно не буду отрываться от дела...ТОже как и ты зделал чтоб майфуна работал без ключа зажигания..всё зделал вставил..А авто то не заводиться ГЛОХНИТ СЦУКО!!! Я часа 2 мучался уже ноч настала.....думаю ладно хер с ней....завра посмотрю..И главное заводиться а газ давиш газует и как будто её что-то отрубает....незнаю вобщим на утро толкнул авто думал уже аккомуль сел...Ваще карое в панике. чо с ней делать....Домую оо мне нах надо было мафон менять...кароче завелась она....и терь нормально всё чики чики.А Вот терь надо подключать к мафону провода на усилок ...и провод на включение цепи....БОюсь лезть.вдруг ещё какая нить железка выподет....вот сцуко узбеки намитили)))