Установка второго аккумулятора

Здравствуйте, воспользовался поиском, вроде ничего подобного нету.
Щас у меня стоит мафон+4 калонки (без усилка)+ саб и усилок (300 ватт).
Иногда садиться аккумулятор, когда слушаешь на незаведенной машине громко и долго.
Сейчас хочу ставить все 4 калонки через усилок (купил 4х канальный фьюжин 804 серии, 70 чтоли ват на канал), купил другие калонки. Саб естественно останется.

Мне кажется что аккумулятор будет ппц как быстро садиться. И может быть стоит поставить второй.
Вопрос: как поставить второй аккумулятор в нексию? Кто имел подобный опыт?

нексия 98 года, генератор кажется родной, ниразу не разбирался ;D

Просто не надо гонять при заглушенном двигателе всю эту "музыку". Да ещё на большой громкости.

Нет, ну это конечно понятно, просто, например, на природе, вечером в центре там. Всяко бывает. Конечно не слушать музыку - самый простой выход ) Но вопрос в другом

Тогда машину не глуши.

Нет, ребят, ну серьезно!

Поставить всё можно но только геморно проще постаить акум с большей ёмкостью и поменять гену на мощней.

Сообщение от ImFrenk

Нет, ребят, ну серьезно!

Если серьёзно, то два усилителя и магнитола посадят любой аккумулятор примерно за 30-40 мин.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/110557.htm

Здравствуйте, воспользовался поиском, вроде ничего подобного нету.
Щас у меня стоит мафон+4 калонки (без усилка)+ саб и усилок (300 ватт).
Иногда садиться аккумулятор, когда слушаешь на незаведенной машине громко и долго.
Сейчас хочу ставить все 4 калонки через усилок (купил 4х канальный фьюжин 804 серии, 70 чтоли ват на канал), купил другие калонки. Саб естественно останется.

Мне кажется что аккумулятор будет ппц как быстро садиться. И может быть стоит поставить второй.
Вопрос: как поставить второй аккумулятор в нексию? Кто имел подобный опыт?

нексия 98 года, генератор кажется родной, ниразу не разбирался

Как сделана силовая проводка ? Какого сечения ? Откуда масса на усилки берётся ?
Так же можно сделать кнопку на вкл\отключение усилка на саб , и на время прослушки на природе его отрубать.
Также можно завибрить передние двери и заднюю полку , отдача повысится (да и вообще это основа любой звуковой системы в машине) .
Проводка акустическая какая ?
А вообще если стоит цель выезжать на природу и музыку слушать , то лучше кмк сделать инсталляцию в багажнике , используя компоненты с высокой чувствительностью и один усилитель на них или вообще отдельные корпуса с динамиками .имхо естественно

силовая проводка толстая от аккумулятора.
масса прикручена к корпусу. Саб можно отключать на мафоне.
На счет завибрить поподробнее бы...
Акустическая проводка тоже довольно толстая, провод "бескислородный". (я на такой вентилятор радиаторный кидал к аккумулятору - выдерживал)

Вообще почитал что геморой на счет второго аккумулятора и теперь подумываю над идеей "более мощный генератор + аккумулятор большей емкости".

Что на счет этого?