Заметил, что у доброй половины водителей музыка в авто шепелявит, т.е. аккустика слишком сильно выделяет звуки "с" и "ш" на средних и высоких частотах. У кого есть такой косяк, расскажите как с ним бороться. Я знаю только один способ: резать средние и верхние не ниже, чем 500 Гц, т.е. чтобы низкочастотная составляющая не проникала в СЧ и ВЧ тракты.
У меня такого нет. Скорее всего, тембра вывернуты до упора.....
Как вариант заменить пищи (у меня на револьте R6 пищи были довольно резкие и как раз шипящие, прям по ушам резали, поставил Вифу стало хорошо 8)). Так как если просто порезать(то есть убрать диапазон частот на котором происходит шипение) ухудшится и звучание.
Действительно многие дешевые модели пищалок страдают этим недугом изначально, но возьмем к примеру известные марки, звучание которых изначально не искажено, а при подключении совместно с другими устройствами (усилителями, фильтрами, другими динамиками) появляется эта шепелявость. Как быть в этой ситуации?Сообщение от tip
искать причину (возможно идут наводки от электрики машины(не может же появляться само это шипение на нормальных компанентах)).
имхо наводки тут не причём, имхо проблема исключительно в компонентах либо в качестве воспроизводимого материала
запомните!!! не помню, кто сказал, но процитирую: "аудиосистема звучит так, как звучит ХУДШИЙ её компонент!"
то бишь вы можете поставить морели супремо, но посадить их на усь кикс, линейки мистери, голову хундай. хоть тресни не зазвучат они.
золотые слова!)))
раньше у меня была проблема в магнитоле, были замечательные колонки, теперь у меня замечательная магнитола, а колонки теперь плохие......нужно подбирать оптимальные по качеству компоненты, но начинать всё-таки с хорошей головы)
http://www.12v-club.ru/articles/2/71/index.html статья Железного Шихмана- почему то не открывается на его старом сайте не Блюзмобиле-нашел на зеркале-пробовал-шунт в 7.5-10 ом на выходе кроссовера работает еще как! Было применено на моей прошлой машине- с трехполосной акустикой и самодельными кроссоверами.
Вот это уже дело! Осталось только узнать у какой модели какая индуктивность и можно корректировать.
Ваши права
