А подскажи плиз, какие клеммы брал? В смысле размер. Сколько мм?А у меня с переходником вышло так. Я хотел купить, но там где я планировал их не оказалось. Пришлось сделать самому. Купил обычные евро-разъем, только на конце просто провода. Дома поставил клеммы,сравнил обе схемы, понял какой провод куда идет, подсоеденил. Все работает супер. Никакких проблем. Схему разъема ТАНКа взял из книги, а евро-разъема из инструкции по эксплуатации.
не знаю, я даже не задумывался о глубине магнитолы, о разъемах, купил Prology DVD-шную, там и переходник был в комплекте, и по глубине все влезло, минут за 10 установил, все работает, единственное думаю, 12+ напрямую сделать, а то ключ из зажигания вытащил и все, магнитола не работает((
А на чем держится родная магнитола? Как ее снять?
Снимаешь облицовку (рамка под 2DIN? сверху магнитола у тя а под ней для всякой фигни местечко) и там 4 самореза, выкручиваешь и вытаскиваешь коробку (в ней как раз магнитола и ящик длямелочей) ата разберешься, мин на 15 вся работаА на чем держится родная магнитола? Как ее снять?
Ага, пасиба!
Перекинул провода "красножелтый" и усе стало хорошо!!!.купил себе Prology. такая же проблема. не подскажете, что конкретно сделать и как? а то каждый раз выставлять Эку, память радиостанций - мегагемор после 3 раза). да и работа магнитола при вынутом ключе тоже не помешает.Сообщение от AlexRT
так посмотри на самой магнитолле схему, там + постоянный и + от ключа зажигания, вот эти 2 провода соединяешь к постоянному + у машины... Да и чет у тя неправильо сеоденино, е должны настройки сбиваться при выключении зажигания... вот если с аккума клему сбросил или предохранитеь вытащил, то собьются..
PS щас не заморачивался с этим, вытащил ключ и ушел, магнитола вырубилась..
Разрешите задать попутный вопрос по близкой же теме.
Я приобрел магнитолу Пионер DEH - 122/ и к ней прилагался переходник
точно такой же как на одной из представленных Вами фотографий
В автомобиле, только что купленном магнитола не стоит , но аудиоподготовка сделана - есть передние колонки и кабель в торпеде,
на том месте где должна быть магнитола. Разъем в магнитоле совместим со штекером в автомобиле.
Вопрос : можно ли подключить магнитолу сразу или стоит разобраться в проводке, прозвонить контакты, понять куда какие проводочки тянуться. Вообще есть шанс спалить магнитолу подсоединив ее в "то что есть" или проводка делается, на заводе, по единым мировым стандартам ?
Если в проводку (новой) машины никто не лез, то всё должно заработать сразу ! (при условии что разъёмы совпадают).
Благодарю.
Ваши права
