mp3 fm-модулятор.

Кстати, у Игорь29 стоит четырёхспицевый руль от Леганзы. И между спицами у него стоит пульт от магнитолы. Посмотри в теме "Вот что я сделал со воей Ксюхой!" в фотоальбоме. Если заморочиться и поставить такой руль, то проблемы с размещением пультика точно не будет! Он там не будет мешаться и всегда быдет под рукой. Правда как этот руль поставить...:-\ Кстати ты зря думаешь, что управлять неудобно. Я, правда, не знаю как на Нью прикуриватель расположен, но я совершенно спокойно вслепую переношу на него руку от рычага КПП. Там ведь всего три кнопки основные (перемотка по папкам и по трекам отличается длиной нажатия)... А вообще к ним ко всем просто нужно привыкнуть и проблем не будет.

У меня пультик отлично встанет и на 3 спицевый руль. К тому же я всё равно держусь за руль толь с левой стороны.
Для меня не мало важным фактором является эстетическая составляющая любого прибора. Я не для того так долго тюнил салон что бы портить его каким то уродливым прибором.
По этому и не могу никак выбрать)))))))))))

Интересно, а если подвести питание в барбачок и засунуть туда трансмиттер, а пульт поставить на руль, то будет такая система работать? В принципе, силы сигнала трансмиттера должно хватить! Главное, чтобы хватило пульта... Тогда и проблемы с внешним видом устройства у тебя не будет. Выбирай любое с достойными характеристиками и вперёд! И прикуриватель всегда свободен...

Идея то очень даже не плохая, но вот модель с пультом на руль лично я знаю только 1.
http://www.magnitola.ru/Mystery-MFM-75BCU-p-9070.html
Я и полностью уверен, что до бардачка он не дотянет.
Я буду вместо штатной пепельницы ставить тройник прикуривателя и подключать его на постоянку.
В итоге в 1 гнезде заряжается мой комуникато-навигатор, в другом будет стоять модулятор

Только есть один момент, если модулятор без провода, то он перекроет в тройнике вход как минимум в ещё одно гнездо, что не есть гуд... Практически все они имеют достаточную для этого ширину "головы". А не боишься, что будет многовато проводов? У моего друга в Шуме стоял тройник, но не встроеный, а на двухстороннем скотче на правом боку центральной консоли. Он, в свою очередь, сам подключался шнуром в прикуриватель. Когда засовывали туда два прибора с шнурами, то с проводами уже был перебор. А три так вообще туши свет... Но если будет встроенный и там будет только трансмиттер и одна зарядка, то, наверное, покатит. Я сам одновременно GPS и трансмиттер стараюсь не использовать, так как телефон быстро садится, а прикуриватель-то один.

Ну из тройника мне и нужны только2 отверстия. Так что как раз подойдёт этот вариант.
Я купил как раз такой тройник, который крепится на двустороннем скотче и и втыкается в стандартный прикуриватель. Но я хочу его поставить на постоянное питание вместо пепельницы, если выкинуть металлическую часть пепельницы и чуть чуть подрезать пластикувую форму, то этот тройник встанет туда как родной.
В итоге родной прикуриватель так и останется родным, и из него будет торчать сам прикуриваетель. А для электро питания как раз будет использоваться тройник. В итоге в тройнике будет заряжаться кпк, и модулятор. Ну а тянуться до модулятора будет не нужно, так как будет пультик на руле. В итоге это избавит нас от лишних болтающихся проводов в салоне.
Короче как то так. Надеюсь объяснил понятно.))))))))))
Но чувствую что покупку модулятора придётся отложить на лето.

Идея классная, кстати! Когда сделаешь, кинь куда-нибудь фотки для просвещения общественности. И ещё, фотки того, как его подключишь!

Установил так (пришлось пожертвовать кнопкой задних ПТФ :


За то управляю им не снимая рук с руля!
Модулятор- RYTMIX, в эксплуатации- чуть больше года, цена-ок. 950 руб., флешка- 1Гб.
Настроен на 87,6 FM- помех никогда не замечал.

Фото панели приборов выложи в соответствующем разделе. Может кого заинтересует.

Тоже пользую такой Ритмикс, проблем 0.