Вообще то, там с усилителя идёт переменное напряжение. А что мы хотим таким образом выяснить ?народ, а что должно показываться на тестере(положение 20в) при работе саба на его клемах? Какие приблизительные числа?
Вообще то, там с усилителя идёт переменное напряжение. А что мы хотим таким образом выяснить ?народ, а что должно показываться на тестере(положение 20в) при работе саба на его клемах? Какие приблизительные числа?
обычно бывает если усил на всю выкручен и работает почти в пиковом режиме то либо срабатывает защита от перегрева и он вырубаеться!!!либо если вообще не рабоатет берешь калонку любую и проверяешь каждый канал потом проверяешь в мост если все в поряде значит сабу пришел конец!ну опятьже изза продолжительной игры на пиковых мощностьях
вобще помойму не по теме!!! ты дорогой немного выше почитай что написанно!В обоих случаях и саб и усилитель работают!!! я лично втыкаю меж юлочник в выход под названием real и он играет на все 100!но суть то в магнитоле где есть регулеровка на саб !Регулирывать саб!с магнитолы а не лазить в багажнике ...ДАВАЙТЕ ОБУСЛОВИМСЯ В МОЁМ СЛУЧАЕ ВСЁ РАБОТАЕТ НО ОТ САБОВСКОГО ВЫХОДА ИГРАЕТ ПОЧЕМУ ТО ОЧЕНЬ ТИХО Динамик на сабе еле колышиться!
короче нашел причину: во время переключения режима обдува на ноги, пережимались проводас межблочниками между тягой и каким то железным каркасом. В выходные буду лучше убирать провода