Спецы,Нужен Совет !

Слова не мальчика,но мужа.Главное западло в том, что изза высокой отдачи 6Х9 перетаскивают звук назад, разрушая переднюю сцену. Если эти Вайбы порезать герц хотя бы на 200, а лучше ниже-они смогут поиграть как сабы, но для придания хоть какой-нибудь отдачи их надо будет выкрутить на всю катушку- а как басовики любые широкополосники откровенно слабоваты-вот ерунда и получится.Зато орать они будут на весь квартал.

Мне ненадо чтобы они орали на весь квартал...я делаю музыку не для кого то там а для себя ))

Вот Вам и пытаемся объяснить как сделать, чтобы играло.Перво -наперво надо разделить функции широкополосной акустики и сабов- для корректной работы подводимая мощность в близком частотном диапазоне должна различаться раз в 10.Советую почитать архивы жунала "Автозвук"-несколько лет назад они опубликовали хороший цикл ликбеза-и по акустике, и по сцене, и по сабам.Пока Вы собираетесь наступить даже не на грабли, а....;D

тавариши СПЕЦЫ!!!! в поиске не нашел.... КАК ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ КАНДЕР?! саб подключен!

Ничего такого сложного нет. Конденсатор устанавливается в непосредственной близости от усилителя, т.е., рядом. Провода питания подключаются к конденсатору, а от него- к усилителю. Перед включением конденсатор надо ещё зарядить, но это зависит от его конструкции. Некоторые заряжать не надо....Вот и вся сложность...

а к уселителю именно куда? есть у кого схема? у меня 4х канальный...., если это имеет значение...

Не имеет значения. К клеммам питания.

тавариши СПЕЦЫ!!!! в поиске не нашел.... КАК ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ КАНДЕР?! саб подключен!

С кондером осторожнее, ибо можно накрыть всю проводку. Обычно стандартные(тире дешевые) не имеют своего реле зарядки. Поэтому подключаем следующим образом: При надетой плюсовой клемме АКБ вставь в разрыв между минусом на АКБ и минусовой клеммой лампочку. Как только лампочка погасла, конденсатор заряжен, и можно одевать минусовую клемму на минус АКБ. Как разряжать конденсатор в следующей серии ;D ;D. Кстати теперь это твой крест :o, не забывать говорить на автосервисе про установленный в системе кондер. Особенно если планируются работы с отключением АКБ. Иначе будь осторожен, пипец возможен :'(
Лампы например Н3, Н7

Реле зарядки, по-моему не имеют ни дешевые, ни дорогие- никакие.На тех, у котовых есть дисплей,реле тоже нет.Поэтому просто отключай одну из клемм кондера перед любыми работами с электрикой.Дисплей. кстати включается только тогда, когда на клеммах меняется напруга.Пока возишься с электричеством, 100% забудешь о каком-то там конденсаторе,а его пусковой ток сопоставим с током накоротко замкнутой АКБ-что-нибудь сгорит-либо главный предохранитель, либо сам кондер.Лампочка-любая 12В - ограничивает этот ток до безопасного предела.Если лампочки под рукой нет, у меня ее роль успешно выполнял карандашик из ИКЕИ- их удобно использовать в качестве пробок для стенных дырок Если кондер с индикатором, он прекрасно разрядится через дисплей, причем 1Ф заряжается за1.5 мин, а разряжается за 30-40 с, если без-не парься а заряжай через лампу и все.Разряжать не обязательно-главное не коротить.Хорошо-у нас машина надежная-лазить в электрику особо не надо, просто напиши инструкцию на бумажке, да и наклей прямо на АКБ-все равно нормальный электрик сперва отключит батарею, а ненормальному под твоим капотом не место.

Реле зарядки, по-моему не имеют ни дешевые, ни дорогие- никакие.На тех, у котовых есть дисплей,реле тоже нет. просто напиши инструкцию на бумажке, да и наклей прямо на АКБ-все равно нормальный электрик сперва отключит батарею,

http://www.techhome.ru/catalog//article_593.html Они все-таки существуют . Устройства автоматической зарядки. По поводу не разряжать - не соглашусь. Просто сдернув клемму, ты оставляешь у себя за спиной этакую маленькую бомбочку. Повезет, не повезет? Про инструкцию согласен, написать надо, потому-что даже нормальный электрик, не зная о засаде, может косякнуть.
Для igor198307 вторая серия ;D. Сняв минусовую клемму, замкни ее через лампочку с плюсовой клеммой. Как только лампа погаснет - конденсатор разрядится.

В ссылке нет ни слова о том. что в каком-то кондере есть автоматическая зарядка. НЕТ ЕЕ НИГДЕ И ВСЕ!Подключаем напрямую=чиним электрику.Сказано-есть светодиодный вольтметр (индикатор). он и разрядит-током ~100mA

В ссылке нет ни слова о том. что в каком-то кондере есть автоматическая зарядка. НЕТ ЕЕ НИГДЕ И ВСЕ!Подключаем напрямую=чиним электрику.Сказано-есть светодиодный вольтметр (индикатор). он и разрядит-током ~100mA

Сказано что есть индикаторы и устройства автоматической зарядки. Сегодня спецом порою инет, о результатах отпишусь.

Думаю вот это он и есть http://www.automuzon.ru/item713.html