кто ниб знает?Сообщение от t-mak
Поиск
кто ниб знает?
2 all: Приношу извининения, но не знаю почему "это" назвалось активным сабом MBV-301A, вообще это бяка какая-то, обычно тупо блинница, а тут мистери прям извратились до неузнаваемости. Виновен, каюсь.
2 DaBro: Сходи ради интереса на соревнования по автозвуку, посиди послушай в нескольких машинах, как играет. Про паспортные данные таких фирм, как мистери, забудь. Тупо мультиком померяй наряжение на клеммах саба до засера и с помощью формулы из физики 8 класса получишь мощность реальную.
2 t-mak: я тебе ничего не навязываю, просто высказал своё мнение. Тут похоже форум фанатов фриэйр. Ты лучше блины поставь: и сцена сзади и усилка не надо.
На заборе тоже много разного написано. ;DЯ хотел эти сабвуферы подключить параллельно и последовательно, в зависимомсти от сопротивления. В этом случае их отдача будет соответствовать площади диффузоров обоих динамиков. Т.е., играть они в паре будут не хуже 12" сабвуфера.Усилитель необходим в любом случае. А сцена сзади- извращения. ;D Кто же сидит спиной к сцене на концерте ? ;DУ любого авто есть свои конструктивные особенности. В Нексию удобного использовать Free-Air, что я и сделал. А , например, в Элантру, такой динамик ставить неудобно. Поэтому пришлось делать ящик. Мало того, пришлось из-за ограниченного места подбирать сабвуфер не только под объём, который можно было выделить, но и по размерам его корзины и магнита.
2 Андрей: по поводу блинов - это был сарказм, не думал, что не поймёшь. две десятки если только как одна 12ка, 8ки вряд ли. А по поводу фриэйр я уже не хочу ничего писать и высказываться. Каждому - по способностям, по желаниям и по бюджету.
С моей стороны не было сарказма. Тема что лучше фриэйр или другое закрыта. Как сам сказал каждому по способностям, по желанию и по бюджету))
а вот то что две 8ки будут играть хуже чем одна 12, это твое врядли, хотелось бы услышать еще мнения.
меня обнадежило бы уверенное преимущество хотя бы с одной 10кой, более менее сабвуферным размером, ато 8 по сравнению с ним каким то ущербной малюткой кажется
Почитайте http://citroens-club.ru/forum/lofive...php/t8990.html , думаю мнение немного изменится, много полезной инфы
dev11 ты чет уже всех достал ;D
по поводу 8":
простая математика площади диффузора
S = pi*(R)^2
S(2*8 ) = 2*3,14*(8/2)^2 = 100,48 кв. дюймов
S(12) = 3,14*(12/2)^2 = 113,04 кв. дюймов
это первое.
На соревнованиях по автозвуку - две 8" или два блина считается за однин саб, 10" - один саб, 12" - два саба, 15" - 4 саба.
это второе.
чем больше диаметр головки - тем более глубокий басс она способна выдать.
это третье.
ставить две 8" - на качество идеально, но опять же не фри, лучше под полкой сделать ящички литров на 15, не так много места они и займут. Басс будет быстрый, чёткий, бодрый.
если хочется, чтобы "за 2 квартала слышно было" - это уже минимум 12"
2 дабро: чем я кого достал? я выразил своё мнение по теме.
По поводу активных сабов - это не то, что называют мистери активным сабом. Насколько мне известно - активный саб - это саб с электромагнитом вместо постоянного. А называть пассивный саб со встроенным в короб усилителем, это как-то ново. Хотя могу и ошибаться.
ты ошибаешься))
Активный сабвуфер имеет встроенный усилитель мощности (который позволяет снять низкочастотную нагрузку с усилителя) и активный кроссовер, что позволяет отфильтровывать высокие частоты, упрощает согласование сабвуфера с широкополосными акустическими системами. Может получать сигнал линейного уровня (с уже удаленными ВЧ) с отдельного канала источника. Может быть подключен между широкополосной АС и источником сигнала (сквозное подключение). Часто имеет дополнительные возможности для подстройки к конкретным условиям применения (поворот фазы, регулировка АЧХ, положения точек среза кроссовера, крутизны среза).
имел другое представление. сложился стереотип - активный сабвуфер - коробочка на задней полке, размерами с вафельницу и с таким же вафельным звуком.
Ваши права
