Чип тюнинг

thief29rus -что есть сказать почти через месяц?

ну пока могу сказать что с ноутбуком я смог связаться и шить через него уже можно, насчет машины и прошивки...Езжу на экономе, тумблер пока не делал для переключения. Расход топлива остался на том же уровне. Правда я езжу не экономя а как придется, впринципе раньше тоже так ездил. Сейчас расход 10-11 литров на сотню раньше был 10-12 как то так. Пока мне не попалась ниодна машина которая смогла меня опередить. Правда желающих было всего 5-6. И те по уровню не дороже лансера 10. Наши тазы я и раньше делал. Только теперь с огромным преимуществом. А так пока все олрайт. Думаю только у меня фишка на 95 стоит, а езжу на 92. Убрать её или как? До прошивки пробовал убирал фишку машина тупее становилась.

Кто что скажет по последнему вопросу?

На экономе можно так ездить, на спорте не рекомендую. И не проще тумблер в разрез этой фишки поставить?

Самое "то" - это кнопочка с фиксацией вместо 95 фишки, и переключает и позволяет 92-95 выбирать, а если со светодиодом индикатором включения, то можно через диод на массу развязать и при 95 будет светить. А ещё удобные К лайники на USB есть у Кости на чипсофте, и цена всего 450 рябчиков (правда пересылка с Украины не совсем удобна). Когда Чиплодер покупали, этот адаптер шёл бонусом, компактный и недорогой, работает нормально. Правда я так и работаю НТСовским , благо дело у Текры есть полноценный СОМ1. только разъём адаптера из ширпотребовских для DB9 у которого уши мешают, упираются в корпус ноутбука, если спилить, то при перекосах корпус разваливается.

Я 95 ниразу не заливал в неё...до тумблера руки не доходят, я пока даже масло не могу сгонять поменять а надо бы уже Просто основной вопрос, если я уберу фишку вовсе т.е. на 92 оставлю..измениться ли че нить по расходу и динамике?

Сообщение от thief29rus

Я 95 ниразу не заливал в неё...до тумблера руки не доходят, я пока даже масло не могу сгонять поменять а надо бы уже Просто основной вопрос, если я уберу фишку вовсе т.е. на 92 оставлю..измениться ли че нить по расходу и динамике?

Будет по крайней мере оптимально для автомобиля, думаю и в остальном ничего не потеряешь. УОЗ на разных октанах специально выкатывались в т.ч. с ШДК.

Немножко вернусь назад!На второй передачи до 100км\ч и я с другом разгонял на СТОКОВОЙ прошике!
А с Лансером 9 мы тоже гонялись и были на равных на стоковой прошивке,а у него вроде 98 лошадок!

я с 10 лансером гонялся...

ну там всего разницы на 7 лошадок!Я с соседом ездил на его 10-ке,(автомат)она разгоняется тяжелее наших!