После недолгово копания под копотом случайно обнаружил этот синий шланг (то ли сам оторвал откуда-то, то ли так было):
никуда не подсоединен.
В мануале по первой нексии нашел что он идет к дросельному узлу и вставляется в соответствующий штуцер.
В новой нексии ничего подобного нет, все облазил около дросельного узла - нет свободных штуцеров
Другой конец шланга уходит под левое переднее крыло.
Машинка не ругается, ездиет.
Откда он?
ха... надо будет и мне посмотреть... видел точно что есть такой шланг, а вот куда идет не смотрел...
Это шланг от клапана управления адсорбером. Этот клапан находится за впускным коллектором над рулевой рейкой.
Хорошо бы увидеть фотографию...на лачеттивском двигателе, куда конкретно он должен быть подключен...укого есть возможность выложите плизз...
Спасибо..примерно понял куда... сегодня погляжу... и...обязательно воткну...)
а для чего вообще это асобер????Что это...
Про абсорберыhttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80
А вообще он нужен для улавливания паров топлива и выполнения норм Евро-2,3 и пр.
А я не знал как он называется, у меня зимой он периодически щелкает как счетчик такси, в 8 кл. он расположен возле печки на моторном щите, а так же на нем имеется надпись "сделано в России".
сегодня тоже его обнаружил ) куда подсоединять то в итоге? ))) и на что этот шланг влияет то? )
Ваши права
Ответить с цитированием