Buntx
Новичок
Сообщений: 41
Город: Сыктывкар Модель: NEXIA Двигатель: f16d3, 108 лс
|
 |
« : 28 Июня, 2009, 21:42 » |
|
Здрасе всем, у меня старый кузов, мотор 1.6. Тахометра нету, подскажите на скольки у данного мотора на тахометре начинаеться красная зона. И до какой скорости можно крутить 1,2,3, 4, передачи. А то моторку надо раскручивать, а пределов не знаю. Заранее Спсб.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kep
Профессионал
Сообщений: 1 130
Город: м.о Модель: nexia Двигатель: 1.6, 109+ лс
|
|
« #1 : 28 Июня, 2009, 22:01 » |
|
странно? примерно на
1 до40
2 до 70
3 до 120
4 до 150
по оборотам где-то до 5500-6000 а красная зона начинается с 6500
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
largan
Профессионал
Сообщений: 522
Город: Магнитогорск Модель: DAEWOO nexia
|
|
« #2 : 28 Июня, 2009, 22:59 » |
|
не бойся крутить. эбу всё равно не позволит залезть в красную зону
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rim2008
Семьянин
Сообщений: 438
Город: Ряжск Модель: С ВедроТАЗ 1.6на Деу Двигатель: 1.6, 109 лс
|
|
« #3 : 28 Июня, 2009, 23:02 » |
|
1 до44 мах. до отсечки.
2 до 90 примерно
3 до 137... 24с.
4 до 180 это вам не на 5й, в вразвалочку, только переключится нужно на 175км.ч., иначе потеряете из-за осечки 10 км.ч, за счет торможения двигателем, + переключение.)
5 до 195 (у кого как)
по оборотам отсечка срабатывает 6400об.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 28 Июня, 2009, 23:19 от Rim2008 »
|
Записан
|
|
|
|
AleW
Профессионал
Сообщений: 552
Город: Пенза Модель: Daewoo Nexia 150 Двигатель: 1,6., 109+ лс
|
|
« #4 : 28 Июня, 2009, 23:55 » |
|
1 до44 мах. до отсечки.
2 до 90 примерно
3 до 137... 24с.
4 до 180 это вам не на 5й, в вразвалочку, только переключится нужно на 175км.ч., иначе потеряете из-за осечки 10 км.ч, за счет торможения двигателем, + переключение.)
5 до 195 (у кого как)
по оборотам отсечка срабатывает 6400об.
хз на 1 до 60 разгонялся... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rim2008
Семьянин
Сообщений: 438
Город: Ряжск Модель: С ВедроТАЗ 1.6на Деу Двигатель: 1.6, 109 лс
|
|
« #5 : 29 Июня, 2009, 00:08 » |
|
хз на 1 до 60 разгонялся...
Может шестерни разные, после 40, стрелка тахометра улетает у красную зону..... обычно 1й только трогаюсь. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AleW
Профессионал
Сообщений: 552
Город: Пенза Модель: Daewoo Nexia 150 Двигатель: 1,6., 109+ лс
|
|
« #6 : 29 Июня, 2009, 00:09 » |
|
Может шестерни разные, после 40, стрелка тахометра улетает у красную зону.....
1 передача 60км.ч=+-6000об.мин |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rim2008
Семьянин
Сообщений: 438
Город: Ряжск Модель: С ВедроТАЗ 1.6на Деу Двигатель: 1.6, 109 лс
|
|
« #7 : 29 Июня, 2009, 00:14 » |
|
1 передача 60км.ч=+-6000об.мин
- тогда у меня глюк какой-то, еще на разном бензине обороты на одной и той же скорости разные (=/- 200об.), допустим на 92АИ на 4я 60 км.ч. 2000об., то на 95АИ уже показывает 2200..2300об. Такого в механике быть не должно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WebSnake
Стажер
Сообщений: 51
Город: Самарканд Модель: SOHC Двигатель: 1,5, 75 лс
|
|
« #8 : 29 Июня, 2009, 16:53 » |
|
Здрасе всем, у меня старый кузов, мотор 1.6. Тахометра нету, подскажите на скольки у данного мотора на тахометре начинаеться красная зона. И до какой скорости можно крутить 1,2,3, 4, передачи. А то моторку надо раскручивать, а пределов не знаю. Заранее Спсб.
Не проще-ли кпить щиток приборов от GLE варианта? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RU
Профессионал
Сообщений: 1 364
Город: Тобольск Модель: Nexia GLE N150 Двигатель: A15SMS, 80 лс
|
|
« #9 : 30 Июня, 2009, 06:51 » |
|
Не проще-ли кпить щиток приборов от GLE варианта?
а еще проще бортовой компьютер, умеющий показывать обороты двигателя |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Buntx
Новичок
Сообщений: 41
Город: Сыктывкар Модель: NEXIA Двигатель: f16d3, 108 лс
|
|
« #10 : 30 Июня, 2009, 08:18 » |
|
Спасибо всем, за понимание, и советы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Klopan
Новичок
Сообщений: 14
Модель: Nexia Двигатель: 1.6, 109 лс
|
|
« #11 : 02 Июля, 2009, 09:17 » |
|
Народ, меня огорчил тахометр. Пробег всего 5500, никаких проблем с машиной нет, все работает четко и гладко. Но вдруг стал шалить тахометр. Выражается это так - завожу машину, еду - все нормально, прибор показывает все как надо. Потом в какой-то момент при остановке на светофоре стрелка тахометра как обычно опускается вниз... 1000, 900, 800, 700, 600, 500... и падает до нуля. В первый раз испугался, думал, что заглох. Но нет, мотор работает ровно. Затем, при старте, стрелка сперва так и лежит неподвижно. Но когда обороты доходят примерно до 1500, она резко подскакивает и дальше работает нормально. И так до одного из следующих светофоров. А может за всю поездку и больше не повториться. Короче, даже не знаю, стоит ли беспокоиться. Поискал по форуму, вроде такой проблемы у людей нет - если глючит, то либо стрелка скачет козлом, либо вообще лежит. А у меня как-то странно. Кто знает, куда можно глянуть? Или забить? Ехать в сервис лениво...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
С@rdi
Профессионал
Сообщений: 10 520
Город: Видное Модель: VW Jetta VI Двигатель: 1,4 TSI, 122 лс
|
|
« #12 : 02 Июля, 2009, 10:19 » |
|
стрелка вылетела скорее всего из паза... ехай в сто или делай сам... ничего страшного...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дент
Семьянин
Сообщений: 273
Город: Ижевск Модель: Nexia N-150 GLE Двигатель: a15sms чип, >80 лс
|
|
« #13 : 03 Июля, 2009, 08:36 » |
|
а еще проще бортовой компьютер, умеющий показывать обороты двигателя
+ стопиццот! |
|
|
|
|
Записан
|
 Прошивка Альфа4 |
|
|
AlexiuZ
Семьянин
Сообщений: 308
Город: Кемерово Модель: Nexia Двигатель: F16D3, 109 лс
|
|
« #14 : 28 Января, 2002, 10:32 » |
|
Езжу без тахометра уже более года, всё на слух и на своих ощущениях, благо движок слыхать хорошо. а так примерно
1 до 20
2 до 40
3 до 60
4 до 80
---------
Это для нормальной езды без пасажиров, грузов и крутых подьемов
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AlexiuZ
Семьянин
Сообщений: 308
Город: Кемерово Модель: Nexia Двигатель: F16D3, 109 лс
|
|
« #15 : 28 Января, 2002, 10:37 » |
|
присоеденяюсь к maxol7552, если движок работет, значит дело в приводе стрелки, если машина на гарантии ежай к продавцам - пускай чинят. А то сам залезешь, потом доказывай, что всего лищь стрелочку пошевелил.
Отпиши по результату.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дент
Семьянин
Сообщений: 273
Город: Ижевск Модель: Nexia N-150 GLE Двигатель: a15sms чип, >80 лс
|
|
« #16 : 28 Января, 2002, 11:45 » |
|
у меня так:
1 до 20
2 до 40-50
3 до 60
4 до 90-100
5 - более 90
Обороты при этом будут 2500-3000 об/мин.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 28 Января, 2002, 11:47 от Дент »
|
Записан
|
Прошивка Альфа4 |
|
|
Жорик
Профессионал
Сообщений: 2 127
Город: Тверь Модель: VW Passat B6 Двигатель: 2.0 FSI, 150 лс
|
|
« #17 : 28 Января, 2002, 12:56 » |
|
Крутить можно и нужно! для примера на 2-й я разгоняюсь на ксюхе до 80-90 км/ч это примерно 5000 оборотов ,после 2-й можно село 4-ю включать.......
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
С@rdi
Профессионал
Сообщений: 10 520
Город: Видное Модель: VW Jetta VI Двигатель: 1,4 TSI, 122 лс
|
|
« #18 : 28 Января, 2002, 13:03 » |
|
Крутить можно и нужно! для примера на 2-й я разгоняюсь на ксюхе до 80-90 км/ч это примерно 5000 оборотов ,после 2-й можно село 4-ю включать.......
на 2-й передаче 92-км\ч до отсечки... прошивка ЭкоСПОРТ 2... 8V Нексия.. резвая машинка была... но счас лучше... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alro1705
Профессионал
Сообщений: 4 007
Город: москва Модель: элантра j3 Двигатель: dons, 107 лс
|
|
« #19 : 28 Января, 2002, 13:46 » |
|
если мотора не жалко,то крутите.к чему так рвать? давно пора смириться,что нексия с любым мотором не болид,только народ смешить  |
|
|
|
|
Записан
|
если вы серьёзно относитесь к вождению, то должны иметь машину с задним приводом! Д. Кларксон
|
|
|
Жорик
Профессионал
Сообщений: 2 127
Город: Тверь Модель: VW Passat B6 Двигатель: 2.0 FSI, 150 лс
|
|
« #20 : 28 Января, 2002, 13:55 » |
|
если мотора не жалко,то крутите.к чему так рвать? давно пора смириться,что нексия с любым мотором не болид,только народ смешить как раз мотор со стоковой прошивой только и просыпается после 3000 оборотов...... PS: был тест журнала зарулем так там проверяли износ движка при разных манерах езды,вредным для движка являются как и максимальные обороты так и езда в натяг (т.е с минимальными оборотами),а учитывая то что у нас почти у всех залита синтетика раскручивать движок до красной зоны можно не боясь.... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PavelBS
Гонщик
Сообщений: 121
Город: Москва, ЮАО,Южное Чертаново Модель: Nexia GLE Двигатель: F16D3, 500 лс
|
|
« #21 : 28 Января, 2002, 17:10 » |
|
Вообще нафиг тахометр? Я совершенно на него не обращаю внимания... Звук "сердца" плюс ощущения телесом машинки, более ничего не нужно...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AlexiuZ
Семьянин
Сообщений: 308
Город: Кемерово Модель: Nexia Двигатель: F16D3, 109 лс
|
|
« #22 : 28 Января, 2002, 20:18 » |
|
Вообще нафиг тахометр? Я совершенно на него не обращаю внимания... Звук "сердца" плюс ощущения телесом машинки, более ничего не нужно...
полностью согласен, вообще считаю, что тахометр нужен либо спортсменам либо блондинкам. Первым потому что они понимают как работает машина, а вторым потому что они не понимают как работает машина. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
General_saratov
Новичок
Сообщений: 1
Город: Saratov Модель: Nexia N150 Двигатель: 1.6, 108 лс
|
|
« #23 : 05 Июля, 2009, 11:52 » |
|
Причем тут привод стрелки если она резко подскакивает на повышенных оборотах??
Это явно, где то плохой контакт, пройтись по схеме и проверить все соединения.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Mandarin
Семьянин
Сообщений: 496
Город: Калуга Модель: Daewoo Nexia New Двигатель: 1,6 16 кл., 109 лс
|
|
« #24 : 05 Июля, 2009, 12:15 » |
|
полностью согласен, вообще считаю, что тахометр нужен либо спортсменам либо блондинкам.
Первым потому что они понимают как работает машина, а вторым потому что они не понимают как работает машина.
не соглашусь! Я использую тахометр для поддержания более благоприятной "среды" для двигателя и как следствие для экономии расхода топлива PS но при этом смотрю на него достаточно редко |
|
|
|
|
Записан
|
Коммунизм - это право каждого на чужое!!!
|
|
|
Romban
Профессионал
Сообщений: 512
Город: Калуга Модель: Daewoo Nexia GLE Двигатель: G15MF, 75 лс
|
|
« #25 : 05 Июля, 2009, 14:15 » |
|
не соглашусь! Я использую тахометр для поддержания более благоприятной "среды" для двигателя и как следствие для экономии расхода топлива
PS но при этом смотрю на него достаточно редко
Тахометр абсолютно безполезен как средство экономии топлива. Говорю это как владелец бортового компьютера. За исключением конечно крайностей. Но когда двигатель крутят, то топливо явно не экономят, а когда пытаются ехать 20 км/ч на 4-й - то это уже клиника. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fahrenheit
Профессионал
Сообщений: 2 588
Город: Москва Модель: Lacetti Двигатель: 1.6 DOHC, 109 лс
|
|
« #26 : 05 Июля, 2009, 15:22 » |
|
Тахометр абсолютно безполезен как средство экономии топлива. Говорю это как владелец бортового компьютера. За исключением конечно крайностей. Но когда двигатель крутят, то топливо явно не экономят, а когда пытаются ехать 20 км/ч на 4-й - то это уже клиника.
Тахометр очень хорошо позволяет экономить топливо =) у меня получается прекрасно я ваще не понимаю какого хрена тахометр сбоку а не посередине, ужос как не удобно, спидометр ваще херь не нужная в Москве |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
<<Dima_64_RUS>>
Гонщик
Сообщений: 129
Город: Саратов Модель: Nexia New GLE Двигатель: 1.6, 109+ лс
|
|
« #27 : 05 Июля, 2009, 15:54 » |
|
1я 60
2я 95
3я 145
4я 175
5я 195
на 3ей 60км/ч 2500об
|
|
|
|
|
Записан
|
чип "торнадо"
|
|
|
Дент
Семьянин
Сообщений: 273
Город: Ижевск Модель: Nexia N-150 GLE Двигатель: a15sms чип, >80 лс
|
|
« #28 : 05 Июля, 2009, 15:57 » |
|
Тахометр очень хорошо позволяет экономить топливо =) у меня получается прекрасно Ты ошибаешься. Я тоже так думал до тех пор, пока не купил БК.  |
|
|
|
|
Записан
|
Прошивка Альфа4 |
|
|
Fahrenheit
Профессионал
Сообщений: 2 588
Город: Москва Модель: Lacetti Двигатель: 1.6 DOHC, 109 лс
|
|
« #29 : 05 Июля, 2009, 16:06 » |
|
Ты ошибаешься. Я тоже так думал до тех пор, пока не купил БК. у меня кстати сегодня рекорд - 500км на одном баке =) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
