svv
Профессионал
Сообщений: 1 343
Город: Москва Модель: HONDA Двигатель: 1340, 86 лс
|
 |
« : 21 Августа, 2007, 22:45 » |
|
Кто какие распредвалы устанавливал положительные и отрицательные отзывы. Что и где прибавили , что отобрали.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Matthew
Профессионал
Сообщений: 1 222
Город: Некрасовка-CITY Модель: Черный ТурболЁт Двигатель: TSI(TurBo)
|
|
« #1 : 23 Августа, 2007, 10:16 » |
|
я думал вы можете ответить на этот вопрос, а оказывается ...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Pann
Гонщик
Сообщений: 178
Город: М.О. Модель: Skoda octavia RS FL Двигатель: 2.0 T, 200 лс
|
|
« #2 : 23 Августа, 2007, 11:29 » |
|
У меня стоит Динамика пока доволен только надо до конца поднастроить и все будет ок.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
r898ny
Профессионал
Сообщений: 1 074
Город: г. Кинель Самарской обл. Модель: Nexia на январь 7.2 Двигатель: 8V, 75 лс
|
|
« #3 : 25 Августа, 2007, 22:45 » |
|
Что по чем? Где брал? Что еще к нему кроме чиповки?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rossin
Стажер
Сообщений: 62
Город: Ташкент Модель: Нексия Двигатель: 1.5 16v, х.з. лс
|
|
« #4 : 25 Августа, 2007, 23:41 » |
|
У меня Shrick, вполне им доволен, подъем вроде 11.8, 276 градусов. Дает он просто сногшибательную тягу на средних оборотах и еще немного на верхах. Крутит двиг до 7300 об в мин. Поменял только рокера на гидрачах, поставил более облегченные, да и чипанул немного. Советую ставить, но лучше сначала подобрать нормальный вал. Кстати, слышал от нескольких мастеров что на 1.5 литра на нексию вал подобрать трудно, так как очень многие валы на нем не работают.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rossin
Стажер
Сообщений: 62
Город: Ташкент Модель: Нексия Двигатель: 1.5 16v, х.з. лс
|
|
« #5 : 25 Августа, 2007, 23:43 » |
|
Да, еще и разрезную шестерню надобно поставить, а то не отрегулировать  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
oleg911
Гонщик
Сообщений: 193
Город: Москва Модель: Другая Двигатель: 2,0, 142 лс
|
|
« #6 : 28 Августа, 2007, 20:43 » |
|
А вот у меня стоит вал от svv. Ранее стоял вал Динамика...Есть с чем сравнить, вообщем...Новый вал гораздо лучше предыдущего, подхват во всем диапазоне, особенно в середине и на верхушке...Рекомендую...Для 8 кл.машин!)  ЗЫ А вал динамика настроить практически невозможно, ибо он криво посчитан...И тем более он не полнобазный, тож проблема.. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 28 Августа, 2007, 20:50 от oleg911 »
|
Записан
|
Мне некуда больше спешить...
|
|
|
svv
Профессионал
Сообщений: 1 343
Город: Москва Модель: HONDA Двигатель: 1340, 86 лс
|
|
« #7 : 28 Августа, 2007, 21:29 » |
|
я думал вы можете ответить на этот вопрос, а оказывается ...
Ответить на этот вопрос я тебе могу только не здесь, боюсь голова опухнет да и писать очень много. Интересно мнение людей кто ставил валы и что они почувствовали. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Drag Racer
Гонщик
Сообщений: 189
Город: Ташкент Модель: Mazda-3 & Nexia DOHC Двигатель: DOHC, 105 лс
|
|
« #8 : 28 Августа, 2007, 22:56 » |
|
U menya na DOHCe Shrik 9.8-264grad, dinamika pipes. V osnovmom vigrivaet u standartnogo vala posle 4tis oborot, k primeru u standartnogo vala pik na 4400ob/min a na Shrike 9.8-264grad etot pik prihoditsya na 5400-5500ob/min. A v konse konsov poluchaetsya chto standart val krutitsya do-max6000ob/min i dalshe poterya dalshe krutit net smisla!!! A na Shrike 9.8-264gradus mojete krutit do 7000-7200ob min smorya kak u vas sobran dvig, esli niz dviga stok togda rekommenduyu krutit do 7000-ob/min. Eto fsyo fact i realnost, chto ya uje neskolko raz Testoval i sravnival rezultati na Nootbuke, smotrel na vse diagrammi uskoreniya, daje mogu pokazat grafik uskoreniya. Poluchaetsya chto Shrik- 9.8 daet pribavku 1000ob/min. Rashod topliva uvelichuvaetsya primerno na 10%
A segodnya ustanoviv na Klientovskiy DOHC sdvijnie shesterni nashol chutok moshnosti v osnovnom na verhushke, primerno procentov 3, i eto pri standartnom raspredvale!!!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 28 Августа, 2007, 23:01 от Drag Racer »
|
Записан
|
|
|
|
VadimVG
Семьянин
Сообщений: 292
Город: Москва Модель: БМВ-535d & chip Двигатель: M57TU, 400+ лс
|
|
« #9 : 29 Августа, 2007, 08:59 » |
|
А вот у меня стоит вал от svv. Ранее стоял вал Динамика...Есть с чем сравнить, вообщем...Новый вал гораздо лучше предыдущего, подхват во всем диапазоне, особенно в середине и на верхушке...Рекомендую...Для 8 кл.машин!) ЗЫ А вал динамика настроить практически невозможно, ибо он криво посчитан...И тем более он не полнобазный, тож проблема.. Сравнил блин... Ты прекрасно знаешь ПОЧЕМУ не настраивали окончательно твою машину... Кстати, блок ЭБУ может вернешь? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
svv
Профессионал
Сообщений: 1 343
Город: Москва Модель: HONDA Двигатель: 1340, 86 лс
|
|
« #10 : 29 Августа, 2007, 21:56 » |
|
На следующей неделе приходят 5 распредвалов на 8-ми клапанный мотор кто просил привозите предоплату 50% .Стоимость распредвала 6000рублей.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Drag Racer
Гонщик
Сообщений: 189
Город: Ташкент Модель: Mazda-3 & Nexia DOHC Двигатель: DOHC, 105 лс
|
|
« #11 : 30 Августа, 2007, 22:31 » |
|
На следующей неделе приходят 5 распредвалов на 8-ми клапанный мотор кто просил привозите предоплату 50% .Стоимость распредвала 6000рублей.
Chto za Vali est Tehnicheskie dannie |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
svv
Профессионал
Сообщений: 1 343
Город: Москва Модель: HONDA Двигатель: 1340, 86 лс
|
|
« #12 : 30 Августа, 2007, 23:03 » |
|
Chto za Vali est Tehnicheskie dannie
подьем на впуске 10.2 на выпуске 10.0 фаза 275 градусов вал полнобазный. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Drag Racer
Гонщик
Сообщений: 189
Город: Ташкент Модель: Mazda-3 & Nexia DOHC Двигатель: DOHC, 105 лс
|
|
« #13 : 31 Августа, 2007, 22:56 » |
|
подьем на впуске 10.2 на выпуске 10.0 фаза 275 градусов вал полнобазный.
Все понятно я знаю про эти валы. А какие форсунки (инжектора) будете ставить на эти валы, мозг свой оставите? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
svv
Профессионал
Сообщений: 1 343
Город: Москва Модель: HONDA Двигатель: 1340, 86 лс
|
|
« #14 : 01 Сентября, 2007, 02:03 » |
|
Все понятно я знаю про эти валы. А какие форсунки (инжектора) будете ставить на эти валы, мозг свой оставите?
Такие валы я в Ташкент не посылал. У Руста другой вал стоит. Форсунки естественно большей производительности, мозг пока этот далее абит корвет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Drag Racer
Гонщик
Сообщений: 189
Город: Ташкент Модель: Mazda-3 & Nexia DOHC Двигатель: DOHC, 105 лс
|
|
« #15 : 03 Сентября, 2007, 13:34 » |
|
Такие валы я в Ташкент не посылал. У Руста другой вал стоит. Форсунки естественно большей производительности, мозг пока этот далее абит корвет.
Привет!!! да у РУСТА другой вал я знаю. Но кажется с Германии привезли одному челу такой. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
zloooo
Заслуженный
Сообщений: 885
Город: Москва, ЗАО Модель: chevrolet aveo 2 Двигатель: 1,4
|
|
« #16 : 05 Сентября, 2007, 08:31 » |
|
У меня стоит верховой вал svv. После 2500 начинает просыпаться узбек Прет ак танк. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Spuler
Профессионал
Сообщений: 512
Город: Когалым Модель: DOHС Двигатель: AM15F, 95 лс
|
|
« #17 : 05 Сентября, 2007, 13:48 » |
|
а какой расход становиться с валами?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Tima68
Новичок
Сообщений: 6
|
|
« #18 : 05 Сентября, 2007, 20:49 » |
|
а какой расход становиться с валами?
Увеличится |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
oleg911
Гонщик
Сообщений: 193
Город: Москва Модель: Другая Двигатель: 2,0, 142 лс
|
|
« #19 : 05 Сентября, 2007, 21:57 » |
|
Увеличится
Откуда такие сведения? |
|
|
|
|
Записан
|
Мне некуда больше спешить...
|
|
|
Tima68
Новичок
Сообщений: 6
|
|
« #20 : 06 Сентября, 2007, 20:50 » |
|
Откуда такие све[quote author=oleg911 Ставил сам средние валы и мерил расход. Расход увеличился , но и моща тоже увеличилась. Только не делали под них прошивку. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ROVSCHE
Стажер
Сообщений: 85
Город: Ташкент Модель: Nexia turbo Двигатель: 1.5, xxx лс
|
|
« #21 : 06 Сентября, 2007, 23:42 » |
|
Привет!!! да у РУСТА другой вал я знаю. Но кажется с Германии привезли одному челу такой.
тыже знаешь, что для Лехи привезли дебилас 284град |
|
|
|
|
Записан
|
Nexia turbo отложен до осени
|
|
|
svv
Профессионал
Сообщений: 1 343
Город: Москва Модель: HONDA Двигатель: 1340, 86 лс
|
|
« #22 : 08 Сентября, 2007, 17:24 » |
|
тыже знаешь, что для Лехи привезли дебилас 284град
Да не поедут эти валы с таким обьемом. Что вы как дети малые. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ROVSCHE
Стажер
Сообщений: 85
Город: Ташкент Модель: Nexia turbo Двигатель: 1.5, xxx лс
|
|
« #23 : 09 Сентября, 2007, 15:15 » |
|
да лана те, этаж экспирименты |
|
|
|
|
Записан
|
Nexia turbo отложен до осени
|
|
|
ZMEI
Новичок
Сообщений: 14
Город: КАЗАНЬ Модель: Нексия Двигатель: 1.5
|
|
« #24 : 20 Ноября, 2007, 16:18 » |
|
Есть желание отправить стандартные валы на переделку , кто нибудь может дать ссылку куда и кому ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rebel
Семьянин
Сообщений: 309
Город: Тула Модель: Nexia Двигатель: DOHC, 85 лс
|
|
« #25 : 20 Ноября, 2007, 17:28 » |
|
Есть желание отправить стандартные валы на переделку , кто нибудь может дать ссылку куда и кому ?
К автору этой темы. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ZMEI
Новичок
Сообщений: 14
Город: КАЗАНЬ Модель: Нексия Двигатель: 1.5
|
|
« #26 : 20 Ноября, 2007, 17:46 » |
|
Автор этой темы почему-то не отвечает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
svv
Профессионал
Сообщений: 1 343
Город: Москва Модель: HONDA Двигатель: 1340, 86 лс
|
|
« #27 : 21 Ноября, 2007, 22:29 » |
|
Автор этой темы почему-то не отвечает.
Валы какие, сколько штук 8 или 16 клапанов? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ZMEI
Новичок
Сообщений: 14
Город: КАЗАНЬ Модель: Нексия Двигатель: 1.5
|
|
« #28 : 21 Ноября, 2007, 23:46 » |
|
Валы нужны на две машины 16кл. Такие чтоб поднять низы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ZMEI
Новичок
Сообщений: 14
Город: КАЗАНЬ Модель: Нексия Двигатель: 1.5
|
|
« #29 : 21 Ноября, 2007, 23:50 » |
|
Вообще-то если у нас получиться наладить контакт , будет очень хорошо так-как у нас тут много желающих.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
