Лидер продаж Нексия в СПб, Элан-Моторс 331-90-00
Сервис нексия-ремонт.рф(Москва, ВАО)
Выбор тормозных колодок для Daewoo Nexia
Партнер клуба в Санкт-Петербурге  (812) 334-44-12
Продажа и обслуживание автомобилей, запчасти
www.ask-auto.ru       для участников клуба - СКИДКИ

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Встреча форума на Проектируемом проезде каждую пятницу в 21-30
   Форум   ПоискФотогалерея Помощь Войти Регистрация  
Поиск в теме

Расширенный поиск
Страниц: [1] 2 3   Вниз
  Печать  
Автор Тема:

Почему бы не сравнить Nexia AS Mitsubishi Galant VIII

 (Прочитано 1849 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
cyxapuk
Профессионал
*****
Сообщений: 4 274


Город: Переславль-Залесский
Модель: Sexia

WWW
« : 25 Февраля, 2011, 16:46 »

на работе у парнишки Galanе 96 года продает за 150 тыщ
состояние на твердую 4 по кузову
движок на 5 с плюсом
есть всё что душе угодно
цена не дорогая
говорит что запчасти не сложно достать не очень дорогие но не говорит какая цена
говорит только ремонт дорогой и то его нужно делать очень редко
только расходники менять
как вам Галант 8ой?
мне кажется тачка красивая,спортивная,движок по моему у него V6
гоняет так на ней как угорелый мощи много
не кто не задумывался о такой машине?

вот нашел интересный экземпляр http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7976377-2ce5.html ну то не знает как выгядит гадант вот сылка
можно его сравнить с ксюхой?
думаю ксюха экономичнее,дешевле в обслуе,запчасти не дорогие снова ксю лучше ))


« Последнее редактирование: 25 Февраля, 2011, 16:48 от cyxapuk » Записан

Не откладывай на завтра ту, которую можно сегодня...
Aleks83
Профессионал
*****
Сообщений: 938


Город: г. Москва
Модель: Duster
Двигатель: 2.0, 135 лс

« #1 : 25 Февраля, 2011, 16:59 »

Точно такой же был у знакомого 1,8 140 сил автомат, 98 г.в. По Москве кушал 15+ л. На счет спортивности с 1,8 едет конечно, но не ничего выдающегося. Ремонт и запчасти реально дорогие, поэтому знакомый его быстро скинул, как подходил ремонт.
Записан
cyxapuk
Профессионал
*****
Сообщений: 4 274


Город: Переславль-Залесский
Модель: Sexia

WWW
« #2 : 25 Февраля, 2011, 17:05 »

15 литров!!!!!!!!!!!!!!!!! жесть!
обычно японцы славятся своей экономичностью а тут не лошадь тут слон )
Записан

Не откладывай на завтра ту, которую можно сегодня...
Mister
Профессионал
*****
Сообщений: 4 759


Город: Уфа
Модель: VW Jetta 6-tiptronic
Двигатель: 1,6 BSE, 102 лс

« #3 : 25 Февраля, 2011, 17:08 »

За эту деньгу иной пруль посвежее можно найти.
Записан

Всё меняется, но ничего не исчезает.
2Rist
Профессионал
*****
Сообщений: 2 076


Город: 163
Модель: PEPELATZZZ
Двигатель: Gravizzapa

« #4 : 25 Февраля, 2011, 17:11 »

Ну да............... Г@8н0 вопрос!
С Икарусом сравнивали, с Мазератти сравнивали, даже с Шаттлом по моему, было дело, тоже проводили аналогию. Grin
А если серьёзно, то железки на него дорогие. По подвеске - неоригинал не весь ходит, оригинал довольно дорог. V6 - "дачники" такую не брали. По любому машинке давали джаза как следует.  Затраты по движку и ходовке однозначно, вопрос насколько весомые. Надо будет смотреть квалифицированно.
Сама машина - самолёт! Нексия с ней и рядом не стояла по комфорту и динамике. Про дизайн даже не говорю.

ЗЫ: 1.8 не очень удачный для них движок. Машина довольно тяжёлая, этот движок для неё слабоват + АКПП - отсюда и расход. С 2.4 ест столько же.
ЗЗЫ: Была ещё модификация Тайп-С по моему, ведовая, там под 300 кобыл, вот это вообще был чумовой аппарат.   
« Последнее редактирование: 25 Февраля, 2011, 17:19 от 2Rist » Записан

cyxapuk
Профессионал
*****
Сообщений: 4 274


Город: Переславль-Залесский
Модель: Sexia

WWW
« #5 : 25 Февраля, 2011, 17:21 »

смотрите вид машины тоже как у ксю 95 года за то по сей день остается популярный
мне нравится морда у галика
такая грозная
Записан

Не откладывай на завтра ту, которую можно сегодня...
2Rist
Профессионал
*****
Сообщений: 2 076


Город: 163
Модель: PEPELATZZZ
Двигатель: Gravizzapa

« #6 : 25 Февраля, 2011, 17:27 »

Его ещё называют японским БМВ. По мне, если тачка действительно в хорошем состоянии, то тут даже думать нечего. Небо и земля.
Записан

cyxapuk
Профессионал
*****
Сообщений: 4 274


Город: Переславль-Залесский
Модель: Sexia

WWW
« #7 : 25 Февраля, 2011, 17:46 »

BMW того же года стоит дороже (
Записан

Не откладывай на завтра ту, которую можно сегодня...
2Rist
Профессионал
*****
Сообщений: 2 076


Город: 163
Модель: PEPELATZZZ
Двигатель: Gravizzapa

« #8 : 25 Февраля, 2011, 17:52 »

Ну а если денег нет, то значит и езди пока на чём ездишь.
Записан

cyxapuk
Профессионал
*****
Сообщений: 4 274


Город: Переславль-Залесский
Модель: Sexia

WWW
« #9 : 25 Февраля, 2011, 17:59 »

Ну а если денег нет, то значит и езди пока на чём ездишь.
ну у меня как раз на этот галант есть ))))
хоть щас могу купить
я же ксю продал и щас на свежую ксюху коплю
просто ездил катался на галанте и на новом и на старом
у нового салон клевый
но кузов убогий
а у 8го как у лансера нового напористый кузов
просто тут вопрос в другом купить свежую нексию или потратить деньги на комфорт но старый
и не известно какие в нем чудеса

кстати кто видел в субботу Главную дорогу?
там короче тест драйв был лексуса гибридного
короче ресурс там какой то запчасти 200-250 тыщ км
дальше его нужно менять ну запчасть от эл.движка
ценик запчасти 300тыщ рублей!!!!!!!!!
хозяйку спрашивают типо дорого же
а она говорит пусть это волнует нового владельца

типо она гоняет на машине пару лет и меняет их уже заведомо зная что через 200тыщ будет дорогой ремонт
обидно то,что этот лёхус даже с пробегом 150 и 200тыщ в цене не сильно падает

 
Записан

Не откладывай на завтра ту, которую можно сегодня...
2Rist
Профессионал
*****
Сообщений: 2 076


Город: 163
Модель: PEPELATZZZ
Двигатель: Gravizzapa

« #10 : 25 Февраля, 2011, 18:04 »

Если было бы действительно сильное желание его купить, ты бы тут об этом не спрашивал. Уже давно бы на сервис сгонял, посмотрел, и всё сам уже для себя прикинул и решил. А здесь бы уже хвалился покупкой. Grin А раз нет, значит не твоя машина.
Записан

cyxapuk
Профессионал
*****
Сообщений: 4 274


Город: Переславль-Залесский
Модель: Sexia

WWW
« #11 : 25 Февраля, 2011, 18:06 »

я знаю чего я хочу,просто интересно что народ думает на щет галика
Записан

Не откладывай на завтра ту, которую можно сегодня...
homa26
Семьянин
****
Сообщений: 441


Город: birsc
Модель: nexia
Двигатель: 16кл, 85 лс

« #12 : 25 Февраля, 2011, 19:35 »

у друга такая есть стоит уже год в гараже сам ездиет на 10ке жрет много по динамики с 15 одинаква не ездиет потому что там деталь сломалось цена которой 60тыс
Записан
2Rist
Профессионал
*****
Сообщений: 2 076


Город: 163
Модель: PEPELATZZZ
Двигатель: Gravizzapa

« #13 : 25 Февраля, 2011, 19:39 »

двигатель Grin
Записан

homa26
Семьянин
****
Сообщений: 441


Город: birsc
Модель: nexia
Двигатель: 16кл, 85 лс

« #14 : 25 Февраля, 2011, 19:50 »

да если бы Grin вроде насос высокого давление или ошибаюсь
Записан
tip
Профессионал
*****
Сообщений: 1 533


Город: Нефтеюганск

« #15 : 25 Февраля, 2011, 19:56 »

да если бы Grin вроде насос высокого давление или ошибаюсь
Просто за 60т.р можно контрактный двиг притащить ещё и с коробкой(КПП), а насос я думаю даже на разборках найти можно. Неужто он дизельный?
Записан
cyxapuk
Профессионал
*****
Сообщений: 4 274


Город: Переславль-Залесский
Модель: Sexia

WWW
« #16 : 25 Февраля, 2011, 20:06 »

вроде галиков нет диз
чёт новенькое
Записан

Не откладывай на завтра ту, которую можно сегодня...
alro1705
Профессионал
*****
Сообщений: 4 007


Город: москва
Модель: элантра j3
Двигатель: dons, 107 лс

« #17 : 25 Февраля, 2011, 20:53 »

на работе у парнишки Galanе 96 года продает за 150 тыщ
состояние на твердую 4 по кузову
движок на 5 с плюсом
есть всё что душе угодно
цена не дорогая
говорит что запчасти не сложно достать не очень дорогие но не говорит какая цена
говорит только ремонт дорогой и то его нужно делать очень редко
только расходники менять
как вам Галант 8ой?
мне кажется тачка красивая,спортивная,движок по моему у него V6
гоняет так на ней как угорелый мощи много
не кто не задумывался о такой машине?

вот нашел интересный экземпляр http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7976377-2ce5.html ну то не знает как выгядит гадант вот сылка
можно его сравнить с ксюхой?
думаю ксюха экономичнее,дешевле в обслуе,запчасти не дорогие снова ксю лучше ))



    за такие деньги может быть нормальным только 1 автомобиль-дэу нексия
Записан

если вы серьёзно относитесь к вождению, то  должны иметь машину с задним приводом! Д. Кларксон
cyxapuk
Профессионал
*****
Сообщений: 4 274


Город: Переславль-Залесский
Модель: Sexia

WWW
« #18 : 25 Февраля, 2011, 20:55 »

+1 Cheesy
Записан

Не откладывай на завтра ту, которую можно сегодня...
Grazier
Профессионал
*****
Сообщений: 3 221


Город: Москва
Модель: KIA Magentis GE
Двигатель: 2.0 DCVVT, 180 лс

WWW
« #19 : 25 Февраля, 2011, 21:22 »

На мой вкус слишком дешево, но плюс к этому галант очень низкий, да и цены на запчасти и ремонт будут зверскими. Посмотри их на эксисте для начала.
Записан

2Rist
Профессионал
*****
Сообщений: 2 076


Город: 163
Модель: PEPELATZZZ
Двигатель: Gravizzapa

« #20 : 25 Февраля, 2011, 21:32 »

да если бы Grin вроде насос высокого давление или ошибаюсь
какой какой  насос?! Их даже в Японии дизельных не было. Траблы были только с GDi-шными движками 2.4 и 2 литра.  И то поначалу только. Там топливная система нежная и у нас бензо-насосы и инжекторы на них  мерли очень быстро. Там да, все это стоит очень дорого, замены нет и не взаимо-заменяемо. Потом со временем наши умельцы освоили разборку и переделку  и стали лечить такие машины. Наверняка на форуме Галанта эта проблема не в одной теме описана. В свое время очень много народа с этим столкнулось.
Записан

Fran
Профессионал
*****
Сообщений: 822


Город: Киев.
Модель: Некси

« #21 : 25 Февраля, 2011, 21:36 »

  Сухарик , по моему ты зря присматриваешься к повидавшим жизнь экземплярам .  Машина должна быть или новой , или трех-четырех летней . Это я в том числе и на себе испытал .
  Альтернатива новой Нексии тоже есть . Пыжик 206 седан , Акцент ( не тот что в таганроге собирают , а последнего поколения ) , Авео можно было бы , но в России слышал они очень дорогие . Да и Фокус 3-4 лет .
  А тринадцетилетние  машины купишь на эмоциях , а потом будет только мысль как от нее избавиться .
Записан
alro1705
Профессионал
*****
Сообщений: 4 007


Город: москва
Модель: элантра j3
Двигатель: dons, 107 лс

« #22 : 25 Февраля, 2011, 21:37 »

такие авто брать можно,если сам сервисмен и т.д,а иначе без штанов оставит
Записан

если вы серьёзно относитесь к вождению, то  должны иметь машину с задним приводом! Д. Кларксон
2Rist
Профессионал
*****
Сообщений: 2 076


Город: 163
Модель: PEPELATZZZ
Двигатель: Gravizzapa

« #23 : 25 Февраля, 2011, 21:52 »

Если деньги есть и возможность её до ума довести то оно того стоит. Этот японец многим фору даст. А уж удовольствия будет намного больше, чем от нексии или акцента. Но это только в случае если экземпляр хороший. А что-то для V6 это больно дешево. Это топовая комплектуха, они неплохо упакованы.
Записан

Acidya
Профессионал
*****
Сообщений: 804


Город: Тома Сойера
Модель: Ксюшка прелесть
Двигатель: 1х2, 150 лс

WWW
« #24 : 25 Февраля, 2011, 22:05 »

Имхо. За 150 тысяч убитый в хлам, либо продавец с мозгами не дружит
Записан

В век интернета всякая безмозглая тварь получила возможность стать виртуальным «гуру».
Alexander_T
Профессионал
*****
Сообщений: 649


Город: Рязань
Модель: KIA Cerato LX
Двигатель: 1.6 16V, 122 лс

« #25 : 25 Февраля, 2011, 22:29 »

Вообще Галант машина неоднозначная. Красивая и на ходу приятная, но уж очень геморная и дорогая в обслуживании и ремонте. В ней стопитцот разновидностей комплектаций и у каждой свои детали ни с чем не совместимые. В каталогах путаница.

Сервисмены её очень неохотно на ремонт берут. И не потому, что ремонтировать трудно, а потому, что гарантированный висяк с запчастями. Причём висяк обычно по двум причинам - 1) хозяин хапнул за гроши машину, а на запчасти денег нет, потому как дорого,   2) - запчасти заказывали уже 3 раза, но каждый раз везут по месяцу и каждый раз не те, хоть каждый раз вроде как по VIN пробивают.

А данный экземпляр, судя по цене, рухлядь помойная. Да ещё и из рук сервисмена. Я ещё ни одного сервисмена не видел на порядочной машине. Smiley

Записан

ilya59
Семьянин
****
Сообщений: 286

Город: чайковский
Модель: Nexia,и Уаз-das Auto
Двигатель: 16кл, хз лс

WWW
« #26 : 25 Февраля, 2011, 22:38 »

У меня в городе бегала такая машина с мотором твин турбо, л.с. хрен знает сколько, слышал что под 400. Зверь аппарат, правда криворукий был.
Записан
2Rist
Профессионал
*****
Сообщений: 2 076


Город: 163
Модель: PEPELATZZZ
Двигатель: Gravizzapa

« #27 : 25 Февраля, 2011, 22:56 »

даже когда в программе по вин машину открываешь бывают вилки. А после ушлых владельцев можно попасть на колхоз. Половина з/ч бывает от чего угодно кроме мицу. С/блоки и электрика в основном.
Записан

cyxapuk
Профессионал
*****
Сообщений: 4 274


Город: Переславль-Залесский
Модель: Sexia

WWW
« #28 : 26 Февраля, 2011, 00:31 »

я не себе смотрю сей аппарат я просто вам мужики для поддержания общения тему сделал
все равно приятно сравнить свежу ксю по цене с 2000годом галантом
Записан

Не откладывай на завтра ту, которую можно сегодня...
С@rdi
Профессионал
*****
Сообщений: 10 520


Город: Видное
Модель: VW Jetta VI
Двигатель: 1,4 TSI, 122 лс

WWW
« #29 : 26 Февраля, 2011, 00:46 »

я не себе смотрю сей аппарат я просто вам мужики для поддержания общения тему сделал
все равно приятно сравнить свежу ксю по цене с 2000годом галантом

а зачем сравнивать? б\у машина бизнес класса-это пылесос.. Нексия лучше..
PS/ если есть ПОНТЫ.. то можно подыскать по цене Ксюхи и машину классом выше по сайтам.. тока надо иметь ввиду.. что не машина буит работать на тебя, а наоборот.. кто к этому готов-флаг в руки... имхо
Записан

Страниц: [1] 2 3   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.14 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Страница сгенерирована за 0.044 секунд. Запросов: 19.
Daewoo Nexia КЛУБ - Почему бы не сравнить Nexia AS Mitsubishi Galant VIII