А может не работает обратка. На заправке воздух из бака выходит?
В баке всегда должно быть избыточное давление :
Вид для печати
А может не работает обратка. На заправке воздух из бака выходит?
В баке всегда должно быть избыточное давление :
А тут ты Алё_шА наверное прав. Я заметил, что последнее время, при открытии бака, от туда не пшикает, и при заправке бензин плохо проходит в бак, приходится малой струёй заливать. И что может быть с обраткой? Что и как проверить?
Насос действительно шумит он из-за повышенного давления (не срабатывает клапан обратки). Отогрел машину, добавил в бак связыватель воды и насос практически больше не слышно. А ошибку 33 (цепь датчика разряжения) выдавала из-за того, что в трубке идущей к датчику конденсат замерз. На всякий случай все трубки отогрел, продул - и сразу все заработало. В -35 заводится без проблем.
Насос действительно шумит он из-за повышенного давления (не срабатывает клапан обратки). Отогрел машину, добавил в бак связыватель воды и насос практически больше не слышно. А ошибку 33 (цепь датчика разряжения) выдавала из-за того, что в трубке идущей к датчику конденсат замерз. На всякий случай все трубки отогрел, продул - и сразу все заработало. В -35 заводится без проблем.
Два дня мучаюсь с машиной (Nexia DOHC). На улице -20. С утра при включении зажигания начинает свистеть бензонасос (звук идет из-под заднего сиденья). Машина при этом нормально заводиться, но сильно коптит, почти сразу зажглась лампочка "проверьте двигатель". В первый день поехал в автосалон (машина 2005 г.в. на гарантии, пробег 1000 км), но по по пути в автосалон все нормализовалось. В течение дня никаких намеков на повторение случившегося. На следующий день та же самая картина - свист бензонасоса и копоть из выхлопной трубы. И вновь пока добирался до автосалона (10 км от автостоянки, 20 минут езды) все прошло само собой. Загнал машину на диагностику. Проверили бензонасос, он в порядке. Отвернули свечи - все 4 черные (свечи NGK). Поменялна Bosh Platinum, заодно поменял топливный фильтр. За эти два дня на 67 км ушло 12 литров бензина (на глаз по указателю уровня топлива). Бензин заливаю 92, бак всегда полный, неделю назад заводилась при -34 с первого раза. На утро обещали -28, думаю картина повторится. В чем проблема бензонасос или бензин. Если бензонасос, то почему неисправность сама по себе устраняется и вновь появляется и что стало со свечами.
Если дело в бензине - не придется ли его весь сливать.Можно ли добавлять в бензобак спирт для растворения конденсата.
Если насос приказал долго жить, сам уже не восстановится.
Скорее тут другая причина, может лед в бензопроводе, или конденсат в каком-то датчике (прогревается - испаряется)
Как и ожидалось с утра все повторилось. Насос свистит, по мере прогрева свист стал тише. В этот раз копоть была в момент пуска, потом исчезла, лампочка "проверьте двигатель" не загоралась.
Было такое. Бензонасос шумит из-за замерзшего конденсата в клапане обратки.По мере прогрева двигателя все само собой пропадает.Надо снимать его (клапан) и всю хрень оттуда выковыривать.
Копоть по утру и жор бензина.Проверь вакуумный датчик MAP SENSOR,либо также замерз конденсат в воздушном шланге,который к нему подходит,либо сам датчик собирается сдохнуть.У меня 16 кл. DOHCи находится он справа от воздуханов на задней кромке подкапотного пространства.
Извиняюсь за поздний ответ, только заметил. У меня выходил воздух из-под прокладки бензонасоса (после заправки до полного и бензин вытекал, нашел по запаху). Новая прокладка и болты на герметик решили вопрос. Еще есть клапанок для поддержания давления (сзади слева над баком). У меня он был в антикоре. Промывал ВД-шкой изнутри и снаружи и продувал компрессором. Бензин плохо проходит - не смотрел, у меня нормально, но, думаю, снизу увидишь, если какой-нибудь шланг передавлен. И насчет системы отвода обратки от рампы - не лазил, может и там какая засада. Вот...Цитата:
Я заметил, что последнее время, при открытии бака, от туда не пшикает, и при заправке бензин плохо проходит в бак, приходится малой струёй заливать. И что может быть с обраткой? Что и как проверить?
Лучше поздно... :-) Из под прокладки бежало ручьём, крышка насоса вся прогнулась, тянул сильно. Выточил и поставил сверху кольцо 3мм., сейчас плотно прилегает. Клапанок снимал, продувал, вроде в норме. Шланги проверял, не пережаты и сухие. Снимал клапан обратки, проверить не знаю как, лёгких продуть не хватает, просушил и поставил обратно. Скажи, за счет чего в баке создаётся давление?