ремень ГРМ менять или не менять, вот в чем вопрос

Цитата:

---

Сообщение от RoEl

Опять свою толику вставлю - у SOHC замена ремня по регламету (хотя это ни чем серьезным не пахнет) - менять надо, вместе с роликом как минимум через 50 т.км, а для двигателей DOHC - рекомедую менять каждые 40 т.км (ибо черевато)!!!

---

Я бы выразился так, всем у кого НЕ G15MF менять от 40 до 60, причем на какчественный ремень из надежного источника!!!! у кого G15MF и дальние поездки (или ривые руки) менять на 60-80, далее каждые 40-50.

У меня на 16-клапанной, все не доходили руки до замены ремня ГРМ. Отодвину крышку посмотрю, вроде-бы в норме.
Так он меня подвел при пробеге 80000 км. на трассе в 100 км. от дома, на холостом ходу. Погнуло 4 клапана. Ремонт за один день обошелся в 6000 деревянных.
Теперь думаю менять через 30-40 тыс.

на выходных поменял все ремни и ролики, которые прошли 66 тыщ за 5,5 лет, ГРМ был в состоянии конкретного ахтунга, на излом с внутренней стороны были не то что микротрещины, а реальные канавы в половину толщины, короче вовремя я его скинул, с внешней стороны об износе ничего сказать нельзя, там всё тупо гладкое как и на новом ремне

Цитата:

---

Сообщение от RoEl

Опять свою толику вставлю - у SOHC замена ремня по регламету (хотя это ни чем серьезным не пахнет) - менять надо, вместе с роликом как минимум через 50 т.км, а для двигателей DOHC - рекомедую менять каждые 40 т.км (ибо черевато)!!!

---

На наших 16 кл по регламенту стоит 60000 или три года пробега. На мой взгляд оптимально 50000 км.

Оптимально 60 тысяч,так рекомендует завод-изготовитель.Но если вы неправильно эксплуатируете двигатель,то меняйте на своё усмотрение.

Никто не знает, сервисные книжки для моделей с разными двигателями одни и те же? И зачем интересно в сервисной книжке регламент ТО для лачетти? Разве узбеки её выпускают?

я недавно заменил на своей, 60 тыс. км.
на сервисе когда отдали заменненные запчасти сказали, что ролики вообще почти в идеальном состояние, на ремне тоже видимых трещин нет. ну теперь не назадже их ставить.

Цитата:

---

Сообщение от BodriX

Никто не знает, сервисные книжки для моделей с разными двигателями одни и те же? И зачем интересно в сервисной книжке регламент ТО для лачетти? Разве узбеки её выпускают?

---

С 2008 года, Нексии комплектуются движками от Лачети - 1,6 109 сил!

Я знаю, у самого такая Просто дана инфа по ТО не на движок лачетти, а на всю лачетти целиком. Например регламент замены фильтра салона, которого у ксюши нет.
По инфе на ТО и для лачетти и для нексии, грм так же меняется через 40 тысяч пробега

Цитата:

---

Сообщение от BodriX

И зачем интересно в сервисной книжке регламент ТО для лачетти? Разве узбеки её выпускают?

---

Выпускают.

Цитата:

---

Сообщение от BodriX

По инфе на ТО и для лачетти и для нексии, грм так же меняется через 40 тысяч пробега

---

Как в сервисной книге написано, так и надо поступать. А дилеры с удовольствием будут менять тебе ремень ГРМ на каждом ТО,