у нас во многих магазинах даже гарантия на аккумуляторы не распространяется если его ставят на маршрутку или такси ;D
Вид для печати
у нас во многих магазинах даже гарантия на аккумуляторы не распространяется если его ставят на маршрутку или такси ;D
согласен!в такси аккумулятор долго не живет!зато сам авто с честью выдерживает такие нагрузки)))
кто знает подскажите, можно ли заряжать 12v АКБ ЗУ на 24v
Попробуй, расскажешь чё получилось ;DЦитата:
Сообщение от PySHoK
Конечно нет!
Если совсем нет возможности достать ЗУ на 12в, возьми у соседа АКБ, соедени последовательно со своим и заряжай 24в.
Здравствуйте для замены какой АКБ выбрать что с размером небыло проблем?
55 А/Ч или 60 А/Ч и при покупке скажи что у тебя евро расположение клем, т.е. с лева "+" с права "-"
Не мерено тем на форуме с параметрами АКБ пользуйтесь поиском.
В магазин за аккумом не пешком ведь идти? Он тяжёлый... Так вот, на парковке открываем капот и меряем длину штатного посадочного места. Лучше, конечно, рулеткой, но можно и верёвочкой, завязав узелки. И прикладываем ту верёвочку к предполагаемой покупке - влезет или нет. Всё делается руками за полминуты, дольше сообщение писать.
p.s. У N100 площадка под аккум имеет дополнительный отгиб, прижимающий 55Ач аккум к одной стороне. Если его загнуть вниз, вровень с дном, на штатное место встаёт как родной 70Ач. Как у N150 - не знаю, у неё ЭБУ стоит перед аккумом, может, некуда уже 70Ач совать.
k-113
на n150 тоже самое, ставил акб на 70AH без проблем
зимой заводился на много лучше чем с 55АН
только вот электрик сказал зря я его поставил, тк гена не будет 70АН заряжать по макс.
и АКБ быстро выйдет из строя