Вид для печати
Ну а к чему душа лежит? Хотя бы по сведениям из интернета.Цитата:
Сообщение от andrey80
Миш,в том то и дело что еще вообще ничего в живую не видел
Хочется все таки посмотреть,посидеть,пощупать. А то все только через тырнет,да по отзывам других мнение формируется.
P.S. Наверно к Р 89
P.P.S. Наверно на улицах видел же Джентру, кобальт и шевроле авео. Осталось только в салоне посидеть. Да на тесте прокатиться. Хотя тут я не прав- осталось только денег накопить.
Да не, Андрею R-3 нравится и мне, признаться тожеЯ своим детям подбираю... но, сцуко, переться в *беня и неизвестно, есть ли, что посмотреть? Неохота и это мягко сказано! А у камрада в городе, вообще дилера нет...
Безалаберность и безответственностьИ я, уже, думаю, что лучше не будет.
mish-ka, детям свою надо отдать и пробок будет меньше,хватит покатался.
Колян, опять набухался
Правильно написал последний пункт))). Основной вопрос этой затеи это конечно финансы.Цитата:
Сообщение от doxtor02Ну а к чему душа лежит? Хотя бы по сведениям из интернета.
P.S. Наверно к Р 89
P.P.S. Наверно на улицах видел же Джентру, кобальт и шевроле авео. Осталось только в салоне посидеть. Да на тесте прокатиться. Хотя тут я не прав- осталось только денег накопить.
А вообще в джентре я сидел и смотрел ее,когда она была еще дэу. В принципе понравилась как машинка.
Но как правильно подметил Мишка, в сравнении нексия р3 теперь визуально импонирует больше.
Хотя конечно джентра больше,но выглядет как то старше,если смотреть применительно на возраст.
А вообще кобальт(равон р4) в чем то тоже нравится. Он такой коренастый что ли. Конечно не так сложен как джентра и нексия р3. Но в нем тоже что то есть. Внутри он будет свободнее,хоть немного,но все таки.
Есть поговорка что мужчина должен быть чуть симпатичнее обезьяны. Так и кобальт. Его называют страшным, значит мужик.Цитата:
Сообщение от andrey80
Я тоже не определился. Но по внешнему виду и из-за клиренса и вместимости склоняюсь к нему. Но всё расставит тест драйв.
Лично меня в нем смущает торпеда( и в какой то степени качество пластика), чуть боььший расход(применительно к р3) и отсутствие доступа к замене фильтров топливного модуля в баке. Снимать для этого бак,считаю не разумно,если только планово. Кстати,клиренс на р3,тоже вроде как не уступает кобальту-170 мм.Цитата:
Сообщение от doxtor02Есть поговорка что мужчина должен быть чуть симпатичнее обезьяны. Так и кобальт. Его называют страшны, значит мужик.
Андрюх, ну тебя то чем расход расстраивает? Ездишь не так много, как и я впрочем.... Да, плевать на расход, не в такси работаем а для конкретного действа.
На дачу съездить, детей и жену по нужным местам развести, магазины.... ну и, что там ещё по хозяйству нужно?
будет две обезьяны,а это перебор.
Да согласен,Миш.Это я уже начинаю предиратьсяЦитата:
Сообщение от mish-ka
Миш,а ты,если бы смотрел варианты с р3 для детей,какую выбрал с акпп или мкпп?
