Вид для печати
А 92 это 80 с присадками ;D.На самом деле уже давно нет чистых бензинов, все с присадками ,и это абсолютно нормально и безопасно если все смешано по технологии.Пакет присадок: для детонационной стойкости, моющие ,повышающие октановое число- есть в любом бензине и добавлены они туда для улучшения эксплуатационных показателей.Цитата:
Сообщение от Steacerden
лью 95.
95 это 92 с присадками! и эти присадки не особо полезны для двигла... поэтому в нексию лучше лить 92...Цитата:
Сообщение от Vanchester
- АУ! Сколько можно обсасывать эту тему:
1,5л. 92АИ норма все его льют, можно 95АИ.
1,6л. 95АИ норма (работает до 3500об. очень тихо), на 92АИ шумит с 2000об. (расход 1,…1,5л выше.)
антошка,не разорился еще на 95 петроле?Цитата:
Сообщение от Антошка
1,6л. ращитан на АИ92Цитата:
Сообщение от Rim2008
лью 95, расход меньше, едет лучше. Так что разницы по деньгам нет. двиг. 8 кл. 80 сил.
а у меня почемуто все наооборот! Сколько не проверял, на 92-м работает ровнее тише и едет порезвее. почему???
и еще-расход на 92-м существенно ниже...тоже загадка! Вот у бати на машине 2004г.выпуска наоборот на 95 лучше едет и меньше расход.
вот летом поеду путешествовать на Юг, вот там и проверю качество бензина по разным регионам. В прошлом году, катался по Краснодарскому краю на 92, вроде было нормально. Не сравнивал. Сейчас в машине другая прошивка. Думаю, что все зависит от региона, где-то не доливают, где-то бодяжат, где-то грязные емкости. Но сколько не проверял, в Мск на 95 едет лучше. В пробках, на 95 нет детонации на низких оборотах при t = 90 - 93. При необходимости разгон лучше и ровнее. Ест реально меньше, неоднократно сравнивал по БК (МК-Н) и по чекам с АЗС. Стараюсь заправляться до полного бака и на одной заправке.
- был расчитан для лачетти, а в нашем случаее нужно чиповать на 92АИ (сдернутая фишка большой роли не играет).Цитата:
Сообщение от yurkasan