Вид для печати
чем резина уже тем площадь контакта меньше - но и давление на еденицу площади больше
Следлвательно сцепление у узкой резины лучше. Поэтому с тавьте 175-65 зимой и все окей. Я купил и отьездил уже сезон на хакапелите 4 - рад до ушей. То что управляемость и проходимость стала лучше чем было на ВАЗ 2104 - 300%.
А производитель/название резины какой(е)??Цитата:
ездил прошлой зимой на 175ых, никаких проблем, машинка становится выше (по переходу на летнюю сразу заметил по характерному хрусту там где на зимней пролетал). Проблем со сцеплением и управляемостью не знал... Гребла и ехала во всех немыслимых местах, где ТАЗики откровенно не решались сувацца)))
И почему никто не пробовал ставить 185/65 R14 (зимние), а не 185/60??? из отечественных это, например, Nord Master ST 220B или ST-310 по цене 1650 руб.
Отвечу сам себе: щас звонил в магазин - сказали, что 185/65 будет банально задевать ..., а 185/60 шипованной в продаже просто нет.???
Чем площадь пятна контакта меньше,тем сцепление хуже. А давление-да увеличится. В итоге- будете проваливаться в снегу там,где на штатной проехали бы, и торможение ухудшится, пробуксовки появятся. Что тут изобретать ? Ставьте штатные колёса- не ошибётесь.Цитата:
чем резина уже тем площадь контакта меньше - но и давление на еденицу площади больше
Следлвательно сцепление у узкой резины лучше. Поэтому с тавьте 175-65 зимой и все окей. Я купил и отьездил уже сезон на хакапелите 4 - рад до ушей. То что управляемость и проходимость стала лучше чем было на ВАЗ 2104 - 300%.
И почему-то у Мерсов, БМВ, и т.п. резина далеко не 175 в том числе зимой!!!
Такое впечатление, что родной размер 185/60R14 не характерен для зимней резины. Смотрю на сайтах, выбор резины 185/60 в два раза меньше чем 175/65 или 185/65. Нокиан Хакапелиты 5 и Гиславед Норд Фрост 5 вообще родной размерности не могу найти. И нету их: http://www.conti-online.com/generator/www/com/en/gislaved/automobile/themes/pc_tyres/winter/nord_frost_5/dimensions_nordfrost_5_en.htmlЦитата:
Чем площадь пятна контакта меньше,тем сцепление хуже. А давление-да увеличится. В итоге- будете проваливаться в снегу там,где на штатной проехали бы, и торможение ухудшится, пробуксовки появятся. Что тут изобретать ? Ставьте штатные колёса- не ошибётесь.
ДА. Видимо в магазине сидели спецы высокого классаЦитата:
...щас звонил в магазин - сказали, что 185/65 будет банально задевать ..., а 185/60 шипованной в продаже просто нет. ???
А не сказали, случайно, эти спецы за что будет задевать 185/65 ? ???
А кто нибудь ставил размер 185/65R14? И если стоят подкрылки то будет задевать или нет? а то так хочется зимой чуть повыше быть чем на 185/60 R14???
Чуть выше написано же что будут задеватьЦитата:
А кто нибудь ставил размер 185/65R14? И если стоят подкрылки то будет задевать или нет? а то так хочется зимой чуть повыше быть чем на 185/60 R14 ???
Чуть выше написано же что будут задевать
А какие ты ставишь? На форуме читал, у некоторых и 185/70R14 стоят и не задевают
Я ставлю 175/65R14