это я понимаю))) он прекрасно помогают.. но больше чем 20 минут я в них проехать не могу.. глаза начинают болеть.
Вид для печати
это я понимаю))) он прекрасно помогают.. но больше чем 20 минут я в них проехать не могу.. глаза начинают болеть.
куриная слепота?
Кетчерская д.2 650 руб.
я не знаю какая слепотано факт есть.. ночью мне удобнее без очков, а в дождь по городу минут на 20 могу одеть их))
народ я уже год езжувжелтых очках купленных на азс роснефть и днем и ночью очень удобно особенно в туман и дождь а цена 1300-1500
Лет двадцать назад были разработки поляризованных лобовых стёкол, стёкол фар и очков. Поляризация должна быть под углом 45 град. относительно горизонта. Соответственно, если смотреть по ходу через стекло - свои фары и очки находятся под одним и тем же углом - видно прекрасно. А встречные фары уже светят под углом 90 - из практически не видно.
Один мой знакомый при разъезде со встречкой закрывал один глаз. После разъезда закрывал другой, а тот открывал.
встречные машины все-таки надо видеть, в первую очередь по фарам. фишка в том чтобы не слепило.Цитата:
Лет двадцать назад были разработки поляризованных лобовых стёкол, стёкол фар и очков. Поляризация должна быть под углом 45 град. относительно горизонта. Соответственно, если смотреть по ходу через стекло - свои фары и очки находятся под одним и тем же углом - видно прекрасно. А встречные фары уже светят под углом 90 - из практически не видно.
не очень здорово, если смотреть одним глазом моск перестает чувствовать расстояния.Цитата:
Сообщение от Slaveni
я смотрю на правый край дороги при встречном разъезде, так меньше слепит и сохраняешь контроль над происходящим.
Так можно и встречку не заметить. А насчет закрывания глаз: при загруженной трассе твой знакомый едет наверное только с одним открытым глазом или перемигивает постоянноЦитата:
Лет двадцать назад были разработки поляризованных лобовых стёкол, стёкол фар и очков. Поляризация должна быть под углом 45 град. относительно горизонта. Соответственно, если смотреть по ходу через стекло - свои фары и очки находятся под одним и тем же углом - видно прекрасно. А встречные фары уже светят под углом 90 - из практически не видно.
Один мой знакомый при разъезде со встречкой закрывал один глаз. После разъезда закрывал другой, а тот открывал.
Так фары то освещают её. Кстати очень неплохо было бы с поляризованным светом ездить. Только проект закрыли - дорого.Цитата:
Так можно и встречку не заметить.
Зависит от нагруженности трассы.Цитата:
Сообщение от superfanА насчет закрывания глаз: при загруженной трассе твой знакомый едет наверное только с одним открытым глазом или перемигивает постоянно
фары освещают, но этого недостаточно. никогда не встречал на трассе когда уже темно припаркованые сбоку справа машины? как, здорово видно, или лучше бы с аварийкой стояли? на трассе еще туда-сюда, на обочине стоят, а вот на МКАД такие умники меня просто бесят.Цитата:
Так фары то освещают её. Кстати очень неплохо было бы с поляризованным светом ездить. Только проект закрыли - дорого.