Вид для печати
Что будет потом не знаю, а сегодня сказали официальную цену в салоне 304 т.руб., и сказали что если сейчас сделать предоплату от 100 т.руб., то стоимость машины не изменится, но если такие не маленькие предоплаты хотят наверное или просто денег хотят или действительно есть предпосылки к увеличению стоимости.Цитата:
Я думаю, что меньшее 320 тыров не будет.
Если с нормальной резиной то должны влезть... Может арки расширили) Посколььку это предсерийная модель, могли ее собрать и из того что было)) Например кузов от GL и птф впихнули для понту))Цитата:
про повортиники я тоже так подумал ибо на крыльях их не видать
а R15 в заднии арки думаешь влезут?
GL с ПТФ ?
апд: кстати неясно, на концепте фары какие то синие... неуж то ксенон? если он то какой то совсем синий... 6000к?
у коцепта кстати еще люк на крыше вроде виднеется
вобщем концепт действительно был нафарширован, люк, климат, эл.зеркала с обогревом и поворотником,
а серийную видать обкоцали чтобы в 300к уложить
в блоге майл.ру поместили новость о новой нексии
как обычно срач в коментах http://auto.mail.ru/text.html?id=25635
За свои деньги может и ничего машинка, но экстерьер на любителя или на фаната нексии, который не замечает вокруг других машин.
Такое ощущение что на майле одни владельцы мерсов и бмв сидят. А в реале походу одни тазоводы ;D
Там арки старые. А в старые 15-шки влазят без напряга. У меня стоят и не только у меня.Цитата:
про повортиники я тоже так подумал ибо на крыльях их не видать
а R15 в заднии арки думаешь влезут?
GL с ПТФ ?
В Узбекистане, наконец-то, началось производство рестайлинговой Daewoo Nexia. Правда, пока в Узбекистане прошла только закрытая презентация модели для руководителей страны, однако представители завода заявили, что скоро машина будет поступать на российский рынок (судя по всему, в 2008 году в Узбекистане одновременно будут делать как старую, так и новую модель).
Как мы уже сообщали, Nexia образца 2008 года получит новые фары, другие передний и задние бампера. Однако никакой революции в дизайне автомобиля не произойдет, что в принципе предсказуемо. Кроме того, автомобиль сможет порадовать покупателей другим салоном.
Кстати, можем сообщить, что американский концерн General Motors решил стать совладельцем завода Uz-Daewoo. В результате образована новая компания General Motors Uzbekistan, которая отныне и владеет заводом по производству Daewoo Nexia и Matiz. При этом пока GM обладает лишь 25% акций General Motors Uzbekistan (возможно, в будущем доля GM увеличится до 40%). Приход GM в Узбекистан означает, что скоро автомобильный завод будет модернизирован, а на его мощностях начнут выпускать как Nexia с Matiz, так и новые модели Chevrolet.
источник http://auto.mail.ru/text.html?id=25635
вот не пойму, нафига ее делать, когда начали лачети делать? стоит немного дороже, но и получше.
пока цену на новую ксюху не обнародуют и характеристики, сравнивать с лачетти рано.Цитата:
вот не пойму, нафига ее делать, когда начали лачети делать? стоит немного дороже, но и получше.