Некое решение проблемы утеплния салона авто..

Кстати,поскольку я вчера не смог так догнать шланги до короба,короб воздухозаборника,так и остался с не подключенным патрубком.И что интересно! сегодня я весь день езжу с режимом рециркуляции и окна не потеют,а в салоне ташкент!Получается чо-при включении рециркуляции,воздух из салона идет в короб и далее через вентос на печку.НО у меня же короб не наглухо отсечен от внешнего воздуха,а через патрубок засасывается незначительная часть воздуха с наружи.Видимо поэтому и не потеют окна и в салоне очень тепло. На улице было в это время около минус 10.с ветром.

Вот и я думаю, может сделать пару не больших отверстий в заслонке....

Цитата:

---

Сообщение от Сергей 505

Вот и я думаю, может сделать пару не больших отверстий в заслонке....

---

В заслонке или коробе?

ключевое слово.... заслонке.......

Даже в принципе логичнее. У меня иной расклад,тут мне патрубок для другого дела нужен

Просунул все таки я этот гофр.Будет идти практически вокруг двигуна-так что ему тепло там будет.В перегородке сделал отверстие.но пока ничего еще не подключал.
http://s009.radikal.ru/i307/1111/e7/21c911a2068et.jpg

отверстие все таки сделал? как? там же неудобное место

Цитата:

---

Сообщение от safar

отверстие все таки сделал? как? там же неудобное место

---

Захочеш-ничего не остановит!)))Ручками и пилкой по металлу.Небольшой вырез.Там же 1мм дюраль.20миут и готово.Потом все усилю перемычками.Да и нет там усилий в этом элементе.Так-просто тех.перегородка.Вчера делал надпил см4-сегодня много ездил и по ухабам-как был спил-так и остался-ни мм не меньше ,не больше.

Ждём подробностей - где отверстие, как делается ввод в патрубок вентиляции.

Цитата:

---

Сообщение от k-113

Ждём подробностей - где отверстие, как делается ввод в патрубок вентиляции.

---

В пятницу,субботу буду заниматься, коллега.