Вид для печати
с наружи Вы их и не увидите. Его работа пригодность проверяется на стенде под нагрузкой и на прогретом масле.Цитата:
Сообщение от Георгий В.
- - - Добавлено - - -
это -как раз визуально можно заметить-(сообщение 234)отверстий не будет видно.Цитата:
Сообщение от Георгий В.
Блин, такая же фигня. На холодную почти тихо, а как поезжу и прогрею так стучит как пулемет. На сильном морозе при заводе не стучит, прогревается до рабочей и не стучит, а поезжу снова начинает. Лампочка масленки тухнет сразу, как завожу. Масло уже сменил - не помогло. Вот так стучит - http://www.youtube.com/watch?v=h4OOAaeRdX4
- - - Добавлено - - -
Послушай, пожалуйста, у тебя так же стучало на прогретой? http://www.youtube.com/watch?v=h4OOAaeRdX4Цитата:
Сообщение от Георгий В.
А то у меня почти схожие симптомы, только лампочка не горит так долго. Надоело со стуком ездить...
Проверьте компрессию.
Это где?Цитата:
Сообщение от Икар05
Возможно, он имел в виду давление масла? Кстати, я тут вспомнил, что при долгой езде по трассе у меня уровень масла постепенно становится меньше (ездил в июле на 1000 км), вплоть до нуля, а потом в течении суток возвращается к прежнему уровню. Это забитые масляные канала, да?Цитата:
Сообщение от Тутатама
Ты клапанную крышку снимал? Что там с распредвалом?
Компрессия меряется в цилиндрах!!! Но я ещё раз послушал, и скорее не прав. Так как почти аналогичный стук именно на прогретом двигателе был и у меня. А на сегодня кап ремонт. Вот и показалось.
Снимал летом, когда менял прокладку. В порядке он. Относительно чистый. Вот даже фото есть:Цитата:
Сообщение от алекс04
Вложение 43595
просто недавно попадалась машина, с подобным стуком, так там РВ в постели болтается, вот и стук. при чем люфт ОЧЕНЬ маленький, меньше 0,5 мм,
у меня РВ на узаме 412 конкретно болтался ,так тарахтело только при пуске ,как масло дошло - тишина .
