если сервис квалифицированный и поведение машины нормальное то можно спокойно ездить.Цитата:
Сообщение от Марьяна
Вид для печати
если сервис квалифицированный и поведение машины нормальное то можно спокойно ездить.Цитата:
Сообщение от Марьяна
Здравствуйте!
Дэушка у меня уже вторая, первая была 2005 года - никаких проблем (ну после 4 лет, кое что - глушитель, резонатор, печка) , короче поменяли...
Сейчас 2010г/в №150. Купили "сновья"
Чек горит как лампочка Ильича (почти сразу - и не снимается). Уже проехала 22000км. При морозах заводилась без проблем. Сегодня при заводе - глохнет. С 3-4 раза завелась. А на спидометре сразу стрелка от 0-до максимума и обратно и тихо. И так при каждом заводе. Подскажите пжл- это что и как с этим бороться? ??? ??? ???
ну если не ошибаюсь так и должно быть при проверке системы перед запуском
Про спидометр,это у всех так на нью Насчёт чека,только диагностика,есть ошибка-должна считываться
чек - диагностику сделать, мож разъем какой снят
пустой бак тоже говорят иногда ошибку выдаёт
Лучше купить и поставить БК,ОКУПИТЬСЯ С ЛИХВОЙ :-\
Ну бак то не пустой, а чек... диагностику делала, показала датчик, эт бог с ним. Главное проблема, что заводится не с первого раза. Как боязно...
А что такое БК?
свечи , проводка см надоЦитата:
Сообщение от Кир1