Какой бенз вы заливаете?

Да выбирать то реально, не из чего!
Ведь ни один товарный бензин, с нормативной газодинамикой в гражданском двигателе не горит!
Вот откуда вонь выхлопов и одновременная туповатость моторов.[/QUOTE]

Соглашусь про вонь и туповатость моторов. Заправлялся для чистоты эксперимента на разных заправках в свою N100(8кл.)- с одной заправки такой тошнотворный запах выхлопа. Да и на других нет того запаха советского бензина во время заправки(как когда гонял в дикой молодости на мото"Урале"!!!), всё какие-то непонятные "ароматы"...

прежде всего надо учитывать,что у нексии изначально движок тупой,если старый 8 клап и его никаким бензом не удивишь.

Цитата:

---

Сообщение от ЮрийNSK

Да выбирать то реально, не из чего!
Ведь ни один товарный бензин, с нормативной газодинамикой в гражданском двигателе не горит!
Вот откуда вонь выхлопов и одновременная туповатость моторов.

---

Соглашусь про вонь и туповатость моторов. Заправлялся для чистоты эксперимента на разных заправках в свою N100(8кл.)- с одной заправки такой тошнотворный запах выхлопа. Да и на других нет того запаха советского бензина во время заправки(как когда гонял в дикой молодости на мото"Урале"!!!), всё какие-то непонятные "ароматы"...[/QUOTE]

ха,да,мне вспомнилось,как я гонял на Иже в молодости,так там было всё наоборот,чем вонючее бенз.,тем лучше тяга!

Цитата:

---

Сообщение от ЮрийNSK

Вот откуда вонь выхлопов и одновременная туповатость моторов.

---

Соглашусь про вонь и туповатость моторов. [/QUOTE]
Туповатость моторов только от прошивки. В тюнинговых ее нет, с R-9 вообще сказка, не уступает в динамике гораздо более дорогим и мощным моделям конечно в определенных разумных пределах. А воняет часто от катализатора, на Мерсе вообще запахи убийственные. Наши бензины (80 и 92) на Нексии не слишком запашистые, на 95 практически не ездил. Вот вроде в Татарстане если не ошибаюсь говорят запах от 80-это нечто...

Forvard, Ну а почему спорт-кары ездят на 108-м а не на 76-м???

Цитата:

---

Сообщение от alro1705

не мотор.хуже от 95 ему не будет.

---

Это всем хотелось бы в это верить, но истина как всегда - где-то рядом.

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от ЮрийNSK

всё какие-то непонятные "ароматы"...

---

Наукоёмкие, специально чтоб современные движки побыстрей убивать...

Цитата:

---

Сообщение от alro1705

прежде всего надо учитывать,что у нексии изначально движок тупой

---

16-ти-клапанники легко обеспечивают под 130 сил, причем при хорошем снижении расхода и мягкой работе двигателя.

Цитата:

---

Сообщение от alro1705

если старый 8 клап и его никаким бензом не удивишь.

---

При переливах, действительно любой бензин допустим, так как без воздуха толком не горит ничего.

Цитата:

---

Сообщение от M150

чем вонючее бенз.,тем лучше тяга!

---

Тут видимо вкусовые пристрастия у всех разные, но соглашусь, что сейчас честного бензина по ГОСТу неn, и вызвано это полным исчезновением плановой экономики.
В баке моей старой Волги, еще есть тот бензин, который пахнет реальным бензином.

Цитата:

---

Сообщение от Vic278

Туповатость моторов только от прошивки.

---

Прошивка ЭБУ, ни к чему выдающемуся железо моторов не обязывает.
Эффективно форсированный мотор обеспечит лучшую экономичность и на карбюраторе, так как она вытекает из оптимизации цикла.
А если мотор - сдувшийся овощ, то никакая прошивка не заставит быстро сжигать бензин - при отсутствии нормально сформированного топливного заряда.

Цитата:

---

Сообщение от Vic278

А воняет часто от катализатора

---

Производители от беспомощности заявляют, что эти запахи не вредные, так это ложь!
Каты не воняют только в одном случае, если им нечего дожигать.

Цитата:

---

Сообщение от MRV_Pahan

Ну а почему спорт-кары ездят на 108-м а не на 76-м???

---

А потому что эти моторы не рассчитаны на продолжительную эксплуатацию, их удел 100-%-ная нагрузка, они вообще не способны ездит на низах, потому что из-за лишком широких распредвалов - булькают.

У Нексии н-150 1.6 стоит корректировка октанового числа на 92 (по умолчанию), т.е. джампер выдернут из контактов, что соответствует определенному углу опережения зажигания. При работе двигателя на 95 бензине угол опережения зажигания должен быть увеличен, т.к. испаряемость указанного бензина выше, чем у 92. Если он не меняется, то НЕ происходит увеличения кинетического момента двигателя или по другому - увеличения его мощности, т.к. воздушно-горючая смесь воспламеняется с опозданием. Кроме того, октановое число 95 бензина увеличивается всего на 3% по сравнению с 92.

Цитата:

---

Сообщение от Владимир$

При работе двигателя на 95 бензине угол опережения зажигания должен быть увеличен,

---

Слабое утешение, так как ДК всё одно будет обеспечивать соотношение смеси 14,7/1, только вот степень сжатия останется прежняя.
Конечно, чем ничего, то лучше так, только это всё ещё далеко до реальных потребностей двигателя.

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Владимир$

Кроме того, октановое число 95 бензина увеличивается всего на 3% по сравнению с 92.

---

Это как слова на заборе - ни к чему в действительности не обязывают.
Под личиной заявленного 95-го, могут продать и 98-й, вот только джампер УЗ об этом ничего не узнает...

Цитата:

---

Сообщение от Владимир$

У Нексии н-150 1.6 стоит корректировка октанового числа на 92 (по умолчанию), т.е. джампер выдернут из контактов, что соответствует определенному углу опережения зажигания. При работе двигателя на 95 бензине угол опережения зажигания должен быть увеличен, т.к. испаряемость указанного бензина выше, чем у 92. Если он не меняется, то НЕ происходит увеличения кинетического момента двигателя или по другому - увеличения его мощности, т.к. воздушно-горючая смесь воспламеняется с опозданием. Кроме того, октановое число 95 бензина увеличивается всего на 3% по сравнению с 92.

---

НА 1,6 КОРРЕКТИРОВКА СТОИТ НА 95 БЕНЗИН с 2011г

Цитата:

---

Сообщение от Vic278

Соглашусь про вонь и туповатость моторов.

---

Туповатость моторов только от прошивки. В тюнинговых ее нет, с R-9 вообще сказка, не уступает в динамике гораздо более дорогим и мощным моделям конечно в определенных разумных пределах. А воняет часто от катализатора, на Мерсе вообще запахи убийственные. Наши бензины (80 и 92) на Нексии не слишком запашистые, на 95 практически не ездил. Вот вроде в Татарстане если не ошибаюсь говорят запах от 80-это нечто...[/QUOTE] а как же европейскиий дизель воняет сиренью,к примеру тур.автобус?